ni.kovi

Пользователи
  • Публикации

    166
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

Все публикации пользователя ni.kovi

  1. У большинства на 2.8 так: на RWD трансмиссия с другим передаточным числом. В сильную горку может даже чуть назад откатиться.
  2. ni.kovi

    Пульник рулевой рейки

    Универсальный от febest можно взять. Стоил год назад рублей 450...
  3. ni.kovi

    Радиатор охлаждения

    Вот блин. А никакие другие не подходят радики без "доработок"? Опелевская родня какделака совсем не мотивирует делать доп. соединения в системе охлаждения.
  4. ni.kovi

    Размер колёс Cadillac CTS3

    В общем колёсья от второго ситика встают. А датчики подходят?
  5. Не едет на холостых возможно от масла в АКПП, советую проверить уровень. Может фильтр там забился.
  6. В салон вроде не течёт. Да там наверху всего один один коннектор то. Под капотом всё вроде как целое. Массу на кузов везде проверил. Кто-то говорит, что коротыш лампы - самое страшное. Так ли это?
  7. Приветствую! Есть проблема: при включении дворников вся электрике в машине отрубается, дворники соответственно не работают тоже. Опытным путём (вставив OBDшку) выяснил, что с ней (OBDшкой) всё начинает работать. Но, при включённых эл. приборах (свет, подогревы всего и вся, музыкой) и открытой двери подсветка чуть моргает, при срабатывании омывателей фар снова появляется сообщение, что датчик дождя включён. Просканировав Easy Diag выявил следующие ошибки: P0842-00 Transmission fluid pressure switch 1 circuit low voltage P0989-00 Transmission fluid pressure switch 5 circuit low voltage U0140-00 Lost communication with BCM U0155-00 Lost communication with IPC B320A-39 Front door window motor internal electronic failure B320A-42 Front Door Window Motor Calibration Data Set not programmed U1500-31 Inter-Device Dedicated Bus 1 B320A-4B Front Door Window Motor Calibration Not Learned B2555-01 Passenger Compartment Lamp Control Circuit Short to Battery B3849-00 Exterior Door Handle Switch Circuit U0073-00 Control Module Communication Bus A OFF C0131-5A ABC/TCS Pressure Circuit Plausibility Failure U0140-00 Lost Communication with Body Control Module U1827-00 Lost Communication with Steering Angle Sensor Module Сейчас езжу с вставленной перемычкой в 4 и 5 контакты диагностического разъёма ;D. Больше всего смущает ошибка коротыша лампы в пассажирской двери, при всём при том, что все лампы там горят... Ошибку коробки списываю на то, что на ходу пытался пользоваться дворниками без перемычки. Самое интересное то, что всё я выше описал, происходит исключительно во влажную погоду. Если машина денёк отстоится под крышей или в гараже, всяких глюков и багов не происходит, даже подсветка не моргает.... Товарищи, есть мысли, как можно с этим справиться? P.S. Поездку в сервис не предлагать: уже запланирована на 1 марта
  8. ni.kovi

    Нужна помощь

    Так мотор 2.8? 3.6? Двигатель сухой?
  9. ni.kovi

    Нужна помощь

    Никто мне ничего не писал) Какой мотор? 2.8? Передняя крышка мотора течёт, надо переклеивать. По хорошему, надо замыть мотор, а потом уже локализовать проблему. У ситика много косяков. Если спереди, то и бачок ГУР может течь...
  10. Судя по посту от 16 августа и по факту продажи ситика Васи, есть очень большая вероятность, что его тема неактуальна...
  11. ni.kovi

    Радиатор охлаждения

    Скорее всего был TYC
  12. Светодиод в линзе, непредназначенной под этот светодиод не работает. Для хорошего светодиодного света необходимо брать led модуль, где светодиод светит прямо, а шторка ограничивает его свечение.
  13. Да кто говорит про снег про капот, бесспорно там нужен полный привод, а лучше с блокировками. Из двора в лютую зиму 2016 я и на липучке (шипованная без шипов) выбирался, самоблок конечно помог в этом деле. А кто говорит, что 2.8 едет 6,9 или 7.2? Отрабатывает свои 8.5 и слава Богу. 3.6 АВД едет свои 7.2 летом на разогретой резине и сухом асфальте с горки и попутным ветром... К слову, мы отклонились от темы. Топикстратеру что нужно то в итоге? Мне кажется на цифры разгона ему относительно побоку... Макс, зачем ты картошку в багажнике возишь круглый год?))))
  14. Макс, если человек ищет ситика с малыми пробегами, то вероятность того, что попадёт на неменяные цепи высока. Ну про насосы в баке на 2.8 на втором ситике вообще ни разу не встречал. Для себя рассматривал варианты, как выбраться их снежного плена, в который ни разу не попал за прошлый год - цепи. Комплект стоит достаточно бюджетно... Да и раз-два в году только и бывает, когда надо выбираться из сугроба. Если чаще, то и ситик авд не сильно изменит картину, надо брать высокий жып. 3.6 РВД едет очень даже прилично, я этого не отрицаю. АВД совершенно нет... Макс, я знаю, как у владельцев 3.6 АВД бомбит от этого. Но будучи владельцем 2.8, который катался на 3.6авд говорю то, что чувствую. Да и статистика говорит сама за себя. 2.8 в цене практически не теряет, а 3.6 можно и за 500к взять...
  15. Отличий между машинами 2.8 и 3.6 8-11 годов нет, кроме присутствия полного привода у последнего. Налог 2.8 - 13975р. Болячки мотор/коробка - нет. Налог 3.6 - 46650р. Болячки мотор/коробка - тянущиеся цепи, ТНВД, ТННД. Общие болячки: лонжероны гниют, термоконденсатор вентилятора охлаждения, ступицы (4,5к руб), подушки раз в 120ккм поменять надо будет. У РВД: передние нижние рычаги (раз в 120ккм поменять надо будет), подушки коробки (500р*2). У АВД: подвесной заднего кардана, раздатка (из-за неправильной эксплуатации и перегрева). Поправьте, где я не прав. ПЫ.СЫ. В 99% случаев 3.6 АВД едет также, как и 2.8 РВД... ПЫ.СЫ.2. Для себя в своё время сделал выбор в пользу 2.8, ибо отдавать деньги государству, которые мог бы, в худшем случае, потратить на обслуживание авто или, в лучшем случае, на бензин, не хочу от слова совсем.
  16. Вот смотрю я со стороны и думаю, что дорого за этот экземпляр. С другой стороны, владея ситиком 9 года (10 выезд из салона), с 130ккм оригинального пробега и комплектацией "чуть больше, чем полная", дешевле, чем за 750, я бы и не думал его продавать... Автору удачи в поисках! Смотрите лонжероны нижние у катализаторов, нижние и верхние передние рычаги. Всё остальное ремонтируется за копейки.
  17. У себя феноксы убрал, поставил от лады калины: работают как штатные. Да, сами не открываются. Зато дамы закрыть могут не хлопая... В штатных пластиковых креплениях требуется чуть рассверлить резьбу, желательно нарезать новую и вкрутить калиновские аморты.
  18. Если не секрет, сколько вышла данная процедура по деньгам? И где делали?
  19. Моё предложение с обменом подголовников всё еще в силе)
  20. ni.kovi

    Помогите поменять аморты

    По ссылкам перейдите и выберете удобный магазин, где купить...