Таблица лидеров

После свапа тормозов остались оригинальные суппорта от STS-V. Суппорта Так же передние тормозные диски б.у. оригинал, пробег где то 3тыс миль. Так же есть комплект дисков аналог Friction Master, уже пересверленные на 5x115 До кучи остались задние тормозные диски оригинал STS-V, пробег неизвестен. Ну и в продаже комплект колодок на перед PowerStop Z23 вместе с направляшками и шпильками. По деньгам: Суппорта - $300 в состоянии как есть, могу конечно заморочится и отправить их в перекрас и все такое, но к этой сумме добавлю еще стоимость работ по восстановлению Диски: перед оригинал(б.у.) - $100 за пару перед Friction Master - $100 за пару зад оригинал - $50 за пару колодки PowerStop Z23 перед - $50 Суппорта + комплект дисков + колодки Z23 - $400 ------- Суппорта точно встают в 18й штатный диск STS. Так же если тормозные диски пересверлить с 6х115 на 5х115 можно ставить на обычный CTS 1Gen(2004-2007)/STS. Так же слышал, что можно установить на SRX 1Gen (2004-2009) Отправка в РФ через ТК, оплата за счет получателя. В РБ, Минск по договоренности смогу привезти самостоятельно.

Всем привет! Приобрел CTS coupe awd 2011 года. По сути мой первый авто. Поменял уже масла всюду, свечи. Через час после покупки заглох на 150 км в час. Как оказалось, я ехал без клеммы на аккумуляторе. Потом на следующий день умер окончательно аккум, сгорел предохранитель вентилятора радиатора. Успел знатно я поседеть. Но всё оказалось более, чем хорошо. Решил заехать к админу в гости за наклейкой клубной. И тут понеслось. Оказалось, что у меня мертвый резистор. Админ дал свой мертвый, вышло его восстановить. Но об этом в следующей теме. Хотел бы попросить помощи с коррекцией и с первым датчиком кислорода. Совершенно не нравятся эти цифры.

Давай пляжную встречу организовывать) Sent from my M2007J20CG using Cadillac Team Russia mobile app

Поставил задние суппорта с дисками от cts-v, они же camaro ss или zl1. Что требуется: 1) Суппорта ACDELCO 1722503 и ACDELCO 1722502 2) Тормозные диски 365*28 BREMBO 09A50811 3) Колодки POWERSTOP Z17 17-1053 4) Армированные шланги 5) Тормозная жидкость TRW PFB701 Со щитком ничего делать не надо. Все встает без доработок. С черными суппортами не так эффектно смотрится, кажутся маленькими. Буду красить в красный цвет. Родные диски 18ого радиуса) По ощущениям приход хороший по тормозам и поведение педали тормоза изменилась.

Все сорбрали, ворочать местами суппорта не стали, так как возникают проблемы с тормозными шлангами. Так как планирую делать армированные, поезжу пока так и ближе к делу сделаю замеры по длине. Особо фоток пока не делал, вот то что в инсту скинул https://www.instagram.com/p/CRKP7MgHNi_