Таблица лидеров

В общем раз Сила остается со мной, продолжаем тюнинг и процедуры)))) Щетки, куплены, аж 30 штук, скоро грядет мегаотчет! На очереди днище и катушки КРАСНЫЕЕЕ

это видимо на пенсию, Блеквинг из штатов)

Виталика красный, я хз видел ли ты его) белый.... 2.5 он новый стоил, на своем поезжу))) ремонт закончу посмотрю, что будет интересного на тот момент) Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Ясно… А я ж всё жду-жду! Мониторю Д2, на форум захожу, в чат почитать… А если не секрет, что за машина была? Р.S. Белый в Красноярске подешевел. 2,5.

Ну конкретно этот нет, а там дальше посмотрим как пойдет, еще видимо в своем не все доделал [emoji23] Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Одинаковая Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Я на Сахалине , Купеха одна такая на острове. Ещё седан есть 2008 года, ушатаный по виду.

https://teamcadillac.ru/topic/51-vseya-cts2-rusi-krasnyiy-krasavets-cadillac-obladayushhiy-siloy-prityazheniya/?&page=11#comments в этой теме в конце номер ищи Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Привет всем!вообщем завершилась моя короткая но неприятная проблема с вентилятором! Завершилась заменой щёток вентилятора, так как они стёрлись в ноль при этом вентилятор как оказалась крутился но не выходя на ту мощность которая нужна, а мог и вообще не крутится! То есть вы смотрите он вроде крутится но на самом деле это фикция так как через пару минут он может уже и не крутиться ! Конечно очень помогло то что в 3К сервисе сделал русификацию с добавочными функциями температуры охлаждайки так как та стрелка которая на спидометре показывает не температуру а то как у GM стоит .!. на ваш бумажник!на неё можно не расчитывать! Пока я искал щетки в интернете с нужными параметрами думаю дай ка я всех … И куплю от диффузор с вентиляторами от версии CTS с двойным вентилятором и оттуда возьму щетки не тут то было, там они гораздо меньше! В итоге сегодня привезли похожие щетки чуть большего размера, которые друг электрик мне подточил и любезно установил! Поставили на машину и эврика вентилятор закрутил))))самое что интересное и кондер на холостых задул прям ледяным воздухом, раньше он на холостых был чуть прохладным …а сейчас прям ледяной!)в догонку купил и установил новую помпу электрическую, дополнительную, что бы уж туда тьфу тьфу тьфу не мучаться больше(хотя старая как оказалась работала) в завершении хочу сказать что то что вентилятор крутится совсем не значит что он работает как надо!Всем добра!

Любые капризы)) смотришь состояние, чистить мыть и вперёд - антикор антишум всё анти, хуже не будет однозначно. Если не продовать то тем более...

Собственно сделал сегодня обработку. У парней реальный конвейер. На станции 5 подъемников, все заняты. И запись за месяц как бы намекает. На приёмке все объяснили, все показали. Работают по картам обработки от производителя. Карту показали. Сняли колеса, подкрылки, пластиковую защиту двигателя. Отмыли и высушили все. Укрыли машину, тормозную систему. Обработали скрытые полости в дверях, капоте и крышке багажника. Далее оставаться у меня возможности не было. Сдал в 14:00, забрал в 22:00. Собственно по процессу все описано на их сайте подробно, с видео и фото. Мне выслали видео небольшое. Я делал обычный комплекс, в дополнительном бронирующем слое и антишуме арок смысла не увидел. Гарантия 4 года и бесплатные ежегодные осмотры и коррекция покрытия в случае необходимости. Исполнителя выбирал по нескольким параметрам: 1. Специализация только на антикоре. 2. Хорошие отзывы на драйве. 3. Четкое описание процесса. 4. Наличие гарантии зачем я это сделал? Ведь по факту антикор это такой реверанс в сторону второго и следующих владельцев. Но: В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее. так и в новой машине все должно быть прекрасно, иначе это ведро с болтами или бмв какое-то

добавлю сюда свой отчет еще раз Сменил клапан, спасибо @Lev за помощь в доставке из США!!! Руль стал просто от другой машины, легкий, отзывчивый, управлять даже в самом крутом повороте можно 1 рукой и он не наровит оторвать тебе плечо в обратку))) ИТОГО СКРИПТ ДИАГНОСТИКИ ТЯЖЕЛОГО РУЛЯ НА ГОРЯЧУЮ И ХОЛОСТЫХ ТАКОЙ! ЭКОНОМИЯ СОТНИ БАКСОВ!!! 1. ГУР громко воет на холостых??? НЕТ, см п.2 ...... ДА, менять насос ГУР. 2. Рейка течет, стучит? НЕТ, см п.3 ....... ДА, отдавать рейку в перебор! 3. Менять клапан сервотроника, что стоит на рейке! переходить к п.4 4. Ехать на трек, кайфовать от ощущения новой машины Масло ГУР после ремонта рейки, сменил еще раз, видимо обкатку прошла, потемнело! Сеточку судя по всему отмыла присадка от ликви моли, выглядит как новая абсолютно!!!

Рад за вас и за мою правильную мысль. Спасибо позже, когда те кто собирался гур менять повторно- сменят клапан. Но вот идею исключить его - ещё жива. Кто попробует?

Потому что кайфую до сих пор поверить не могу, что ларчик так просто хоть и дорого открывался) Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app