Таблица лидеров

1. Снять поставить это 50-60 рублей, пескоструй рамы с обработкой ещё около 100. Но тут надо понимать состояние авто, разбирая авто ты 100% наткнёшься на то что вроде бы работает, но может скоро умереть, а значит надо менять(это часть не предсказуема) 2. Экспертиза сейчас довольно простая задача, можно делать 2 способами, первое все сам и где то 3-4 недели. Т.е едешь в ГАИ, там тебе пишут отказ от регистрации, дальше назначается экспертиза 1-2 недели, после заключаема экспертизы получаешь направление на набивку нового номера, ещё где то дней 10. Ну и потом регистрации. ( стоить будет 10-15) второй способ: есть профессионалы, берут 50-60, 10 дней и все готово.

Новый год к нам мчится! Или как кадилловоды красиво уходят в закат в Новый год! И так, место и время сбора выбрано на дату, которую сложно перепутать: 17 декабря в 17:00 Ждём вас по адресу: Московская область, п. Измайлово, ресторан Завидное Координаты в яндексе: 55.561073, 37.639658 При себе иметь хорошее настроение и кодовое слово на входе «у нас тут забронировано!» Парковка на территории есть, красивое и вкусное тоже есть. От МКАД меньше 3 км, поэтому велькам. И желательно огласить список, кто таки будет, тыкнув нужную кнопку в голосовании и переводом на депозит 1000 р. ДЕПОЗИТ ВОЗВРАТНЫЙ ДЛЯ ТЕХ, КТО ДОЕХАЛ!!! !!!ДЕПОЗИТ НЕВОЗВРАТНЫЙ ДЛЯ ТЕХ У КОГО КОШКА РОДИЛА!!! Перевести на депозит, тем самым подтвердить свое участие (!!!НЕ ПОЗЖЕ 12 ДЕКАБРЯ!!!) можно по этой ссылке: https://www.tinkoff.ru/cf/67bTYj7y1UJ При переводе не забываем писать в комментарий свой ник из телеги, либо ФИО! Ну и конечно ждем на чистых и красивых кадиллаках!))) Подтвердили участие 1. Умай +1 2. Кирилл 3. Maxim 4. Tony Montana (Артем) 5. Лейсан 6. Данила +1 7. GearFx 8. Ирина Осипова 9. Дилшод +1 10. Алексей +1 11. Юля

Привет всем любителям Американских ведришек Сегодня на повестке дня замена ТНВД Инструмент: 1. Набор головок и трещеток 2. Набор Рожковых ключей до 19 Порядок разбора: 1. Снимаем защиту гаек щеткодержателей и откручиваем две гайки под головку на 15, снимаем убираем в сторону 2. Откручиваем правую часть жабо(правая по ходу движения авто) саморезы под головку на 7, убираем 3. У меня мало где крепилось жабо, по этому откручивайте все что держит жабо и вытаскиваете, ВАЖНО!!! Снимаем сначала правую часть жабо(правую по ходу движения), не забыв снять ее с направляющих щеткодержателей 4. Откручиваем два болта под головку на 10, которые крепят трапецию дворников, отключаем разъем, убираем 5. Снимаем весь подкапотный пластик и убираем в сторону, откручиваем распорку 2 болта под головку на 19 и две гайки тоже на 19. 6. Откручиваем впускной патрубок от дросселя, плоская отвертка или же головка на 7 7. Убираем все что подключено к коллектору, 3 вакуумные трубки 8. Выкручиваем три болта под головку на 10 9. Выкручиваем да болта под головку на 13 с тыльной стороны впускного коллектора 10. Теперь когда ничего уже не мешает и не присоединено к коллектору, выкручиваем 6 болтов под головку на 13 из него. (Свой не сфоткал, картинка с РокАвто, там отсутствует крышка, но думаю разберетесь) 11. Когда полностью открутили впускной коллектор, ВАЖНО!!! будьте аккуратнее не забудьте снять фишку с дроссельный заслонки.(сфоткать забыл) 12. Теперь выкручиваем болт который держит защиту ТНВД и корпуса термостата, откручиваем болт под головку на 10, вынимаем сначала железную, потом вынимаем поролоновую. 13. У меня не получилось снять ТНВД без снятия малого патрубка от корпуса термостата, сначала выкручиваем землю от левой головы (левая по ходу движения авто) на фото прям куда указывает палец, а потом откручиваем болт под головку на 15, находится ниже земли визуально не заметишь даже, приходится щупать на ощупь 14. Откручиваем патрубок от корпуска термостата, вынимаем. В моем случае, сразу же замена уплотнительной резинки. 15. Теперь откручиваем два болта под головку на 15(один болт на правой по ходу движения авто голове) и Откручиваем трубки на рампах и от тнвд (снимал я малую трубку для того что бы был доступ к болту на 15 который рядом с тнвд)P.S. Спасибо Максу за фотку) 15. Теперь самое интересное, открутить ТНВД, казалось бы два болтика под головку на 10, но не тут то было, надо извертеться, но все получится, Сборка в обратном порядке. Надеюсь мой опыт поможет кому то=) p.s. Так как я не люблю ковырятся в узких пространствах, я делал так что бы было удобно в первую очередь мне, может я сделал что то лишнее, но повторюсь ДЕЛАЛ ВСЕ ДЛЯ СВОЕГО УДОБСТВА, всем хорошего дня и не ломающихся американских ведришек=)

У неё нет вина, он сгнил, нанесена маркировка по экспертизе. Ну и в чем отличия тереть металической щеткой то же вмешательство? На другой машине вин так же оставили под защитой. Не каких проблем.

Я тоже так и не нашёл, поменял кулаки в сборе, но тогда они мне новые ориджиналБа обошлись по 8 тыс. руб. Старые остались, может есть у кого знакомые на производстве сайлент блоков? Готов отдать кулак для налаживания производства в России.

И так рама отпескоструена и готовится к покраске. Скоро она вернётся для сбора.

Мне Алексей сказал, что программа коробки для американской и российской прошивок движка абсолютно одинаковые. У меня претензий к работе коробки не было...

это было мое личное хотение, cо слов основателя))) этим хуже не сделаешь)) в моем случае стало лучше - были пинки, после их не стало. и вот сейчапс думаю еще раз повторить процедуру адаптации коробки(начали появлятся дрыгаля))

Номер bosh неправильный Ar813s идут с креплением крючок Нужны bosh 187s Я вот на автомате заказал и купил указанные в теме, пришлось их подарить

На фото новый рычаг и рычаг с сайлентблоком Masuma. Есть не большой нюанс, сайлентблок от Masuma длинее на 2 мм, но в сервисе сказали это ерунда, с каждой стороны сточить по 1 мм и в путь) Sent from my SM-G980F using Cadillac Team Russia mobile app

Добавлю сюда параметры плавающего сайлентблока заднего верхнего рычага 23105024 Нашёл похожий фирма Masuma Sent from my SM-G980F using Cadillac Team Russia mobile app

Дождался я задний поворотный кулак, в нём 3 обычных сайлентблока и один плавающий. Снял с них размеры вдруг пригодиться.