Archy

Пользователи
  • Content Count

    199
  • Joined

  • Days Won

    19

Everything posted by Archy

  1. Я так понимаю обычные бескамерные покрышки для таких дисков не подходят? Непонятно, как оно смотрится на современных машинах (если конечно не смотреть на негрокары) и цена вопроса. А то вложишься, а потом стыдно будет одевать.
  2. Да это понятно, про гарантию ведь речь о подстраховке со стороны дилера. А Вася себе на третий ситик уже ставил? @basilevs?
  3. Обещал поспрашивать насчет маслопомойки, даю отчет. Штука эта для специалистов ОД незнакомая, пришлось совместно изучать интернет. После ознакомления с информационными материалами было дано неформальное добро на установку, с рекомендацией попробовать на одном самом смелом ситике прежде чем брать всем. В случае проблем конечно установка может быть поводом в отказе в гарантии, однако во-первых ОД (по крайней мере девилль в СПБ) может по-братски помочь с установкой, во-вторых сама конструкция позволяет легко исключить маслопомойку из контура, быстро определив, в ней проблема или нет. Проблемы, как я понял, стоит искать в сальниках, если заплакали, значит вероятно маслопомойка виновата и давление нарушено.
  4. Ушел сегодня, буквально у меня на глазах!
  5. Вроде CT5 должен заменить ATS, CTS и XTS, но потом выйдет ещё ATS и CTS? Странно как-то, может CT5 Coupe и CT6?
  6. Вот это меня больше всего смущает, ставишь, а толку ноль На днях поеду на ТО, поспрашиваю
  7. По TPMS — датчикам давления, фиксирую на будущее, что европейцам нужно брать 433Mhz (315Mhz — только для импортированных из штатов) Артикулы: датчики 13598787 Гайка крепления датчика 13581557 Где я брал: Гайки крепления датчиков http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-GM-OEM-14-16-Caprice-TPMS-Tire-Pressure-Monitor-Sensor-Nut-13581557/162397306618?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 Сами датчики https://www.amazon.com/gp/product/B014VZGALM/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A5A3AI0QUTQU6&psc=1
  8. Как лучше из СПб добираться, есть знатоки проселочных дорог? Гугл предлагает три варианта: Через Псков, такой себе крюк на 9 часов езды. Через Старую Руссу (выглядит более-менее напрямую, но что там за дорога — хз) И с поворотом в Яжелбицах (перед Валдаем) с трассы М10 и дальше 200км по хз какой дороге. Яндекс предлагает схожие маршруты. Пока скланяюсь к последнему варианту, но может и через Руссу. Там можно соли взять ядрёной, старорусской. Ну и минералочки.
  9. В чате несколько раз уже обсуждали всевозможные диски/шины на третий ситик, что никак не осело на форуме. Так что исправляю. Диски Размеры: 18x8.5 Разболтовка: 5х120 Вылет: 32 мм Центральное отверстие: 67 мм Шины Стандарт: 245/40R18 93V Альтернатива: 255/35R19 (под диск 19х9.5 ?) Альтернатива (зад): 275/35R18 (под диск 18х9.5 ET46) Давление перед: 30psi Давление зад: 33psi (?) Крышка на ступицу диаметр: 66мм Артикулы разных видов крышек: Белый фон, цвет лого: 19351813 Белый фон, чб лого: 19329267 Черный фон, чб лого: 19329257 Черный фон, цвет лого: 19352590 P.S. Вполне возможны ошибки, напишите, если так. P.P.S. Интересуют размеры под 19 и 20 диски. P.P.P.S. Интересуют допуски по вылету и ширине на разных диаметрах. @GOLISHEV DENIS, ты помнишь сколько места было, когда мы смотрели? P.P.P.P.S. Скидывайте фотки дисков интересных, подходящих по стилю под третьи. Попозже сам добавлю несколько.
  10. После поездки по Финляндии, с их жесткими ограничениями, расход был 7,1 л. на сотню. Так что расход зависит от многих факторов, включая косвенные UPD. Только надо оговориться, что у меня 8акпп
  11. Ещё обзор в копилочку http://www.avtovzglyad.ru/avto/test/2016-12-06-obnovlennyj-cadillac-cts-nemtsam-kaput/ Старый, но вполне себе положительный.
  12. Лью аэро 95 премиум и шелл 98, иногда газпром 98. Разница есть, но несущественная, если резину не жечь. По расходу субъективно разница есть в пользу 98го, «но это не точно» В общем пока делаю так — если есть по пути движения заправки с 98м, лью 98й, но если нет, то хороший 95й не проблема.
  13. Меня пока эта беда миновала, тьфу-тьфу-тьфу. Может потому что я зимой стараюсь машину не мыть вовсе На камере заднего вида были наводки, но это походу связано было с попаданием воды на контакты под крышкой багажника. Из-за чего кнопку багажника коротнуло. Из-за чего мы на картинг опоздали на новогодней встрече
  14. Внятной информации по тому, как определить дерево, которым обшит салон cts 3 в сети маловато, в своё время пригодились картинки с официального сайта, по которым можно на глаз узнать свой салон. Сапеле Ясень Вяз Ну и для полноты картины, остальные материалы: Черный карбон Карбон Морелло Алюминий
  15. Фото погорельцев, включая кадди: http://spbvoditel.ru/2018/01/22/004/report.2.html#/?1
  16. Самый существенный для меня недостаток андроида — он не интегрируется с проекцией, не выводит информацию на приборку. А там ведь показывается из CUE и информация по навигации, и по музыке. По музыке ладно, фигня, а вот навигация — штука весьма полезная местами, когда по незнакомым местам катаешься. И с телефоном пока непонятно, всё ли корректно интегрируется со штатными системами (кстати штатный CUE у меня подглючивает, если трубку например положить после разговора не через авто, а через телефон, то авто об этом не узнает и музыку обратно не включит. Помогает только перезагрузка CUE). Но всё равно буду ставить андроид, т.к. не хватает интернета, не хватает поддержки звуковых форматов, не хватает навигации с пробками и актуальными картами. Говорят они вместе нормально живут.
  17. Тут обсуждение: http://www.cadillacforums.com/forums/2014-cadillac-cts-appearance-mods/572634-anybody-swap-out-base-cluster-full.html Вот тут инструкция по замене: https://www.repairprocedures.com/service-manual/document/2016/cadillac/cts/driver-information-and-entertainment/instrument-cluster-replacement/100303655_8475403_9571418_9626291_8_3469635.html Правда за $10, что впрочем при общей стоимости под косарь — копейки. Однако если у кого есть сервис-мануал уже купленный — делитесь
  18. У девилля в СПб один был, с тест-драйва, в красивом баклажан-цвете. Новых поставок больше не будет походу. Теперь только ждать CT4 и CT5, они будут через пару лет.
  19. Что-то вчера упоролся на тему замены аналоговой приборки на цифровую. Американцы, как оказалось, вполне себе успешно их меняют и процесс, при правильном подходе, чисто механический. Самих приборок существует пачка — аналог с проекцией, аналог без проекции, цифра с проекцией и, соответственно, без. Плюс под разные годы выпуска — разные. На первых годах была с низким разрешением монитора, потом с повышенным. Т.к. у меня аналог с проекцией, то интересна цифра с проекцией, подо что нашелся блок http://www.gmpartsonline.net/oem-parts/gm-cluster-84054005/ Вопрос только в том, нет ли различий этого блока между европейцами и американцами. Как например у аналога (в одном спидометр в кмч, в другом в милях). Касательно самой установки американцы пишут, что при подключении всё работает автоматом кроме одометра. Одометр, если брать бу приборку, работать и не будет, связано это с защитой от накрутки пробега, как я понял. На новой, если приборка по году выпуска/модели соответствует целевой машине, сама подвязывается, а если не соответствует — требуется программинг у дилера. Информация эта взята с форума амерского клуба и пока никак не подтверждена. Может кто из наших решится проверить, отпишитесь по процессу и результатам. Может и сам решусь, тогда продолжение с меня
  20. При поездке СПб — МСК несколько раз может появиться и исчезнуть. При городских поездках уже через 15-20 минут может появиться, а может и нет, не стабильно. Самое быстрое было, насколько я помню — из двора не успел выехать. Возможно у твоего ситика более легкая стадия болячки
  21. Пока ничем, к сожалению, щелкаю периодически Уже думаю к неофициалам обратиться, есть подозрение, что проблема решится быстро и бюджетно. Может там от вибрации что-нибудь отходит периодически и какой-нибудь болтик подтянуть надо.