Lev

По ошибкам: - нету связи с ECM - нету связи с TCM - нету связи с TCCM - нету связи с BCM - нету связи с yaw/latitude sensor - нету связи с steering wheel angle sensor - нету связи с 4мя датчиками скорости колес ECM, TCM - должны пропасть после установки в машину ТССМ - Transfer Case Control Module - стоит на AWD и по информации от любителей дрифта на AWD он отключает через предохранитель и его отсутствие не должно влиять на работу ABS, TC BCM - тут интереснее, либо прокатит подкидывание в шину IPM (читай BCM) от STS, либо придется думать, как в параллель повесить BCM от CTS2 %) Датчики рыскания и угла поворота руля - так и так идут под замену и связаны они только с блоком EBCM. Единственная проблема как физически запихать датчик поворота руля, так как на CTS2 он вешается прямо на улитке рулевой, а в STS он стоит отдельно внизу рулевого вала. Похоже надо будет снимать вал и вместо старого датчика вешать от CTS (Тут главное, чтобы отверстие на датчике было больше или равное, чем диаметр вала. Можно будет нарастить на валу хоть той же изолентой нужный диаметр или распечатать на ТрыДЭ принтере переходное кольцо) - главное, чтобы оно было зафиксировано и крутилось внутри вместе с поворотом вала. Датчики скорости колес проверю, как только принесу из машины кулак со ступицей и придумаю, как его быстро быстро крутить (наверное шуруповертом как то надо - но за что и чем зацепится... )

MDI видит. Куча ошибок, буду теперь смотреть, чего не хватает для полного удовлетворения блоку Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Работает, вчера тыкал в него 12В - что то жужжить. Утром сегодня разобрался на свежую голову. Есть цепь Serial Data Communication Enable - вот описание, которое нашел для Orlando - но как бы все едино: То есть, когда BCM видит, что есть ACC, ON или START - то подает в эту цепь 12В - когда блоки видят там напряжение, то они "оживают". Т.е. для запуска EBCM от второго ситика надо просто затянуть туда Ign1.Voltage с разъема EBCM моего STS. Дальше по планам, подключить MDI и попробовать начать считывать показания с блока. Если даст читать, то притянуть из машины кулак в сборе от ситика и подцепить датчик скорости и покрутить ступицу.

Попробовал вчера подать питание на EBCM. Либо он труп, либо ждёт от BCM по GMLAN пакет сообщающий, что есть зажигание. Потребление блоком около 15 микроампер. Попробую ещё вместе со сканером на столе подключить. А потом с блоком комфорта от STS Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Вот откопал еще схему системы стабилизации на втором ситике (датчик рыскания и угла поворота руля общаются через GMLAN):

Ну колеса 20, железо ещё 30-40, блоки 10, куча секаса с проводкой и не гарантированный результат Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

На STS-V крайне не удобная разболтовка ступицы 6x115, 70.3 ЦО - выбор дисков на рынке РБ,РФ ограничивается вариантом от SRX 1Gen, из которых имеют вид только 20" от спорт пакета. А их днем с огнем не найти. Другое дело CTS2 - 5х120, 66.9 ЦО - выбор дисков просто огромнейший План грандиозный, берем кулаки от CTS2 и ставим их на STS - по посадочным отверстиями, все должно встать без проблем, бонусом получаем ступицы за копейки, относительно 6х115 от SRX/STS-V А теперь о сложном - датчики ABS, они же WSS (Wheel Speed Sensor). Во первых они выносные/внешние и останавливаются в отведенное место в кулаках. Во вторых, в отличии от CTS/SRX 1Gen/STS они активные (магнитно резистивные), когда в STS они пассивные (индукционные). Это все приводит к тому, что блок ABS на STS ожидает получать от датчика AC сигнал в виде синусойды, когда у CTS2 активный датчик формирует "квадратную" волну - (цифровые 1/0) Сигнал пассивного датчика WSS (чем быстрее крутится колесо, тем выше амплитуда и частота) Сигнал активного датчика WSS (чем быстрее крутится колесо, тем меньше длина в положении 1 или 0) Вся эта информация приводит к тому, что для подключения датчиков от CTS2 на STS потребуется замена блока ABS на тот, что стоит на CTS2. Помимо того, что там разные разъемы у STS 2006 и CTS 2008+, так и часть блоков, которые идут к ABS начали общаться по GMLAN HS шине. Разъем от STS 2006 Разъем от CTS 2008 Ниже еще конектор и пины от STS 2009 - в котором датчики такие же пассивные, но уже новый блок EBCM Ниже немного схем EBCM STS 2006 CTS 2008 EBCM Под замену определенно уходит датчик рыскания (20866679 SENSOR, VEH YAW (W/VEH LATL ACCLRM) ) так как он уже общается с EBCM по шине GMLAN

Прикупил вот себе на ДР некро дисков от ATS-V из соседней темы свапа.... Буду оживлять. Все как я люблю, куча вопросов: - PCD 5x120 ЦО 70.3 - состояние дисков уставшее, один надо серьезно ровнять, 2 лёгкая кривизна - вылет дисков заставляет усомниться, что тормоза не будут упираться в спицы Думаю над установкой ступиц от второго ситика, но и там все не очень просто, принцип работы датчиков скорости АБС совершенно другой, нужен блок АБС от ситика второго (уже куплен на разборке) Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Я уже сам соскучился по вишке ))) Забыл написать, ещё буду ставить дифф с донора 3.6, он там с LSD а в вишке обычный, заказал и жду посылку с сальниками и сайлентами Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

На прошлом фото помимо запчастей на замену лежит ОНО.... Датчик активного круиза. В планах дооснастить машину активным круизом. Ну и накладку на педаль тормоза поставил Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Что ещё.... Ах да, я впихнул штатную проекцию. Для этого нужен блок проекции и блок боковые кнопок с регулировкой изображения по высоте самой проекции, накладка на торпедо с отверстием под HUD Собрать на коленке разъемы и вырезать в торпедо дырень, предварительно ее демонтировав..... Поставить блок проекции, понять, что нужны закладные гайки (которых нету в продаже, а доставка 3 гаек со штатов 80 баксов %)), прикрутить на 3 обычных винта с гайками, собрать все обратно. В IPM и RIM прописать через Tech2 наличие опции с HUD. Наслаждаться штатной проекцией. Хотя есть по ней у меня сумасшедшие идеи, интегрировать ее с моей андройд магнитолой, чтобы показывала направления по навигации... Но это отдельная тема и возможно просто моя больная фантазия ) Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app Продолжим После установки рычага от донора после дтп машина стала издавать звуки телеги, старой и ржавой, скрипучей телеги. Заказал комплект сайлентов на переднюю подвеску от Х5Ресурс, а ещё бартером получил комплект передних стоек увеличенной жёсткости от Алика. Он же выслал комплект динамиков в торпедо (мои оказались рваные, все 3) Как писал ранее, хочу сделать охлаждение компрессора по заводу, по случаю чего решил поискать штатный расширительный бачок, который амеры при разборе вишки потеряли. На свое удивление один и кажется последний во всех штатах нашел на gmpartsgiant и не думая сразу же заказал. Из небольшого стайлинга отдал на оклейку дерева салона в пленку. Из предстоящих работ, замена прокладок клапанных крышек и 4х актуаторовя которые сопливят маслом. Все детали уже приехали и машина ждет своей очереди Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Все... Совесть меня додушила продолжить писать сюда ) После дтп машину поставили на колеса за день. Ещё день на восстановление шаровой опоры в низжем переднем рычаге, который взял с донора, так как вишный скрутило. Задний рычаг тоже поставили с донора. Из особых проблем, не считая диска колёсного, загнуло ухо крепления на подрамнике, но по итогу развал выставили, хватило запаса регулировочного отверстия. Диски в тот же день завёз 18е некрохромушки, которые у меня с зимней резиной. Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app Ещё достал впуск от Spectre Прикольный звук, красиво смотрится, поездил с ним, но пока вернул старый. Температура впуска с MAF доходила до 80гр... Надо в подкапотке решить вопросы с охлаждением компрессора (сделать его как по заводу), сделать забор воздуха к фильтру от сопла охлаждения тормозов в бампере через гофру, обматать впуск теплоотражающей лентой. Ещё бы и выпуск обматать жаростойкой лентой, но это уже надо движок туда сюда двигать... Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Code: 185731435140910281 Your code expires on November 21, 2021, 12:00 Midnight CT Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

https://www.ebay.com/itm/GM-13503059-Trunk-Lamp-with-Bulb-/252849347193?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=711-127632-2357-0 Вроде как идёт в сборе и даже с лампочкой. 13503059 Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

The 2009 L92 was modified with Flex Fuel capability, becoming the L9H. In 2010, the L9H was further modified with Active Fuel Management, becoming the L94 (in the Cadillac Escalade and GMC Yukon Denali). Applications: 2007-2013 Cadillac Escalade (L9H for MY 2009, L94 for MY 2010-2013) https://en.m.wikipedia.org/wiki/General_Motors_LS-based_small-block_engine#L92 Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

А я бы с удовольствием бы позанимался, но времени нету на это ( Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Второй месяц пошел ) Крутой же проект, надо доделать! Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

На самом деле AcDelco и GM Genuine идут колодки ручника на одну сторону, в отличие например от Centric или PowerStop Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Забрал подарочки, будет чем заняться ) https://www.instagram.com/p/CSbdWaYo5j9/ Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

https://teamcadillac.ru/index.php?/topic/3008-Service-Manual-ATS-/-CTS-/-SRX-/-STS-/-XT5-/-Escalade Можно туть скачать мануал и поискать Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Не знаю поможет ли, двигатель 2.8 Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Ушатал немного.... На опережении на мокром асфальте даванул больше чем надо, машину сорвало в занос и через полосы встретил бордюр и колесо покинуло чат.... Эвакуатор и на СТО. Завтра поеду узнавать, что под замену... Надеюсь тормозной диск можно оживить и его не увело. Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Code: 180056138162556413 Your code expires on September 26, 2021, 12:00 Midnight CT, so do not wait!

Немного фоток сделал Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Вот поездил, наделал фоток - идут парами, кроме последней, где я разобрался как оставить только те показания что надо ... ... .... Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app