Таблица лидеров

Всем привет. На днях приобрел черный эск 3 2007 года. Пробег 182000, судя по отчетам - настоящий (хотя кто его знает, может и 600). Накопилось достаточное количество странных вопросов и проблем. И так, имеем следующие проблемы: 1)Не всегда после первого запуска идет заряд аккумулятора. Пока планирую заменить ремень и ролики, если не поможет, то сразу буду искать генератор на 320А, либо китайские аналоги типа WPS253. 2)Не работают задние парктроники, думаю легко решаемо. 3)Убрать ошибку по подвеске (мертвая пневма). В ближайшее время выясню, стоит ли восстанавливать пневму или имеет смысл просто от нее избавиться. 4)Подергивания на холостых. Насколько я понял - совсем от этого не избавиться? Чек не загорается, поэтому для начала попробую просто заменить свечи и провода. Если не поможет, то буду искать специалиста для более глубокой диагностики. Вероятно еще нестабильная работа связана с нестабильной работой генератора. 5)Не дует печка. Или я не разобрался как ее включать?) Ну тут все просто. Моторчик в ремонт. 6)Не дует обдув и обогрев сидений. Там же фен стоит, а не спирали насколько я понял? Нужно заглянуть в блок управления климатом и осмотреть его на предмет оплавления контактов. 7)Первым делом заменю все жидкости и фильтры. Итак, первые мои странные вопросы: 1)Какое масло лить в двигатель? (марку. взякость насколько я понял 5W30?) 2)Какое масло залить в мосты? 3)Воздушный фильтр оригинальный стоит 4000р на экзисте, допустимо ли устанавливать за 500р аналог? 4)Высоковольтные провода возьму оригинал, а вот свечи какие лучше взять? Или тоже брать оригинал который предлагает экзист? (General Motors 12621258) Собственно нахожусь в Краснодаре, поэтому ищу хороший сервис для этого авто, где телать ТО. И подскажите еще где заказывать запчасти лучше чем на экзисте, часто вижу - пишут что там все дороже в 2 раза.

Чиненых море уже, гарантий нет, но все штатное всегда приятнее. Компрессор тупо засасывает грязь с улицы, если забор не выведен в салон Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

просто отдай его в переборку тыщ за 6-7 и все фишка и блок под бампером смотри компрессор сгнил, тоже классика у всех да, мыть все и вся лить нормальное топливо, мыть форсунки итд итп осмотри предохранители для начала, потом фишку под сидением, потом уже лезь внутрь весь клуб сидит сейчас на ЛиквиМоли, посмотри на большой объем заказа в lm-shop.ru помимо клубной скидки может быть еще и бесплатная доставка, обязательно возьми промывки двс и кератек (все ищется на форуме легко) на форуме ищи 75в90 скорее всего поставь за штукарь, какой-нить блупринт или типа того в идеале оригинал они меняются 1 раз в 50-80 тыс не так экономия По сервису спроси @DUST что порекомендует помимо дилера это у Саши @app90 уточни, они точно ставили разное

Дилема или предложение пытливым: что лучше? От А6 до 2004г.в. на двс 2,6-3л я поставил на эксперимент. Радует, но измена в душе грызет. Что дольше и мягче ходит: проверенные производители для ВАГа за 3тыр или черный Китай за 6тыр.? У Вага есть подушки пожестче для 3,2-4,2л. Но там с эл.клапаном для хх- меняет контур прохождения жижи и жесткость подухи. Я, будучи Аудистом в это не вникал сильно. У А6 от 05г.в. подухи конструктивно отличаются нижней метал.частью, но не принципиально. Нужно: найти подухи ВАГа 3тди, 4,2л и промерить высоту. Если 100-105мм, то подходят. По диаметру влезет всё! И узнать принцип работы эл.клапана: если без напруги 12в - жесткость больше, то можно ставить. Хотя вроде на хх там 12в подается - вибрации на хх больше.

Добавлю. Неделя езды на полушках двс от Ваг- тишина,мягкость переключения акпп, работы двс не ощущаешь. При прогреве и хх руку на крыло- совсем пусто. По трассе не выезжал, на виражи не заходил. Хотелось проверитт как раскачка двс может влиять на курс.устойчивость. Позже. Хотелось разогнать сомнения. Т.к. по состоянию авто очень мнителен- заказал Анкор подушку за 6тыр. Думаю порвет от А6, заменю сразу. Пришел Анкор. Чисто Америкос семейная компания по описаниям...смех: чистый Китай. Без артикулов и марок на изделии. Покажу: Гайки свои накрутил родные.

Да, если ЭБУ от нового двигателя, то ессесно не будет он разрешать заводить машину, либо старый блок кидать, либо прошивать под твой вин ЭБУ от контрактного двигателя Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app Двигатель тот же, а вот ЭБУ определенно разные будут. В 2004 году в твоей машине общение шло по шине Class 2 Data, к 2007 от нее отказались и уже используется шина GMLan. Так что использовать только ЭБУ от твоей тачки с новым мотором Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

можно без КАПСЛОКА?????? проблема скорее всего с мозгами на 1 ситике это проблема частая @Lev такие симптомы? да и скачай приложение на мобильный, и сюда не надо будет заходить)

Я в итоге заказал новые цапфы в сборе на рокавто. Стоили они в районе 80 долларов за штуку, решил не заморачиваться. Старые лежат, думал отдать их в разбор, посмотреть что там за шаровые, но руки не дошли. Стыдно перед клубнями, но вот такой я лентяй) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

А разве для 14 года не MDI сканер