Таблица лидеров

Привет всем. Если кто надумал замену цепей и всего к ним причастного, то крайне не советую добавлять на рокавто себе в корзину вот такой комплект: CLOYES 90753SX После замены всего и вся в моторе, откатали 15 тысяч и растянулись как бабушкины морщины. Не жалейте денег ставить оригинальные цепи прямо из сервиса. Тут и гарантия будет.

Ребята, кто думал восстановить старые аморты — НЕ ДЕЛАЙТЕ. На себе проверил, что данное кроилово не выход, т.к. сквозь микротрещины газ снова уходит. Сейчас (через пол года) осталось + - половина.

Да, в Москву, через посредника LiteMF, посмотрим как они смогут быстрее доставить. Ну и цена в два раза обещает быть ниже. Так что как вариант вполне вариант.

Спроси@lev он по вину посмотреть сможет Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

А через кого везешь? В Москву? Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Обогрев рабоатет точно, но индикацию ещё не поборол. Заказал все же блок левых кнопок от рестового руля STS. Сегодня пока было время и машина стояла на очередь по замене стекол фар, поклвырялся в проводке и пустил кнопки руля сразу в андройд магнитолу минуя блок управления. По аирбегу грешу на раздроконенные разъемы взятые с контрактной улитки. Жду от Одмина@Maxim улиточку. Буду пробовать с ней. Если нет, то придется покупать ещё один руль и улитку, но уже от CTS II (дешевле купить б.у. руль с подушкой, чем подушку отдельно) Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Теперь по теме: Пробег 125,8тык., из них 100 накатом. Заменённый подш.ступицы задней крутится туго,ровно,без перекатов- но м.кольцо треснуло. Заехал утром на контр.проверку,подняли авто: - крутишь зад.колесо поочереди- соседнее начинает подкручиваться вслед и ощутимый стук в корпус дифа. Крутишь другое- аналогично. !Крутишь оба колеса- тихо! По всей видимости сателлиты перекатываются и дают такой эффект.+ эффект блокировки- все таки он у нас есть. Я такого на своих А6 и Туреге не ощущал, там Торсен по другому работает. Завожу двс, драйв до 80км на весу, подрубается перед при 20-30км/ч и в редукторе тихо! Осадок в душе остался, но заказывать подмену пока не стал. Кто может провести на своей такой эксперимент на кручение задка и послушать,сравнить?

как я спросил - мне скзаали что шаровая и на рычаг и на кулак меняются только вместе с кулаками и рычагами соотвестственно. то есть перепрессовать родное не выйдет. Неродное - вполне как вариант, но у меня немного не тот случай. Тут непонятка больше возникла в плане несовпадения номеров, а деталь уже у меня была. Там в группе порешали этот вопрос, что я просто не совсем рассмотрел что да как. По поводу корсы не в курсе, не замечал при поиске. Знаю, что по этому номеру какая-то деталь от Volvo бьется, то ли поворотник, то ли вал, но я не запаривался, так как это не та категория. В целом процесс поиска запчастей привел на рокавто, откуда они были заказаны. Все предметы встали в ценник на рисунке ниже с доставкой в 250$ не было желания платить, поэтому доставка будет через посредника, который к тому же обещает доставить быстрее. Как приедут детали - отпишусь. Да, вот еще что надо добавить, надо иметь ввиду, что кулак по моей оценке весит >5 кг, что сказывается неплохо на доставке. Поэтому мне повезло что я один успел урвать здесь, в России по цене 6200