Таблица лидеров

Новые 6-ти поршневые перед: слотированные, перфорированные, на плавающем крепеже, с покрытием Зад 4-х поршневые: слотированные, перфорированные, с покрытием.

Замерил на полном приводе, стало чуть хуже... Что заметил, делал 2а замера в режиме спорт и АВД, на АВД получилось получше (результат ниже), не знаю с чем это связанно, в принципе у меня есть ощущение, что я стартую как то не так немного, но что не так делаю не понимаю.

Залез очень глубоко и далеко, заменил щетки мотора радиатора охлаждения! Скоро будет готов видео отчет, по факту осталось около 0% щеток, уже провод упирался в ограничитель, посмотрим, как будет работать на новых. Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Всё смешалось кони и тойоты, фАнари и бани))) у нас своя коробка GMовская XT5 2.0 рулит)) АКПП GM Hydra-Matic 9T50

Разумеется, мир будет и дальше жить! Но масло же в коробке меняют для того, чтобы она начала пинаться, правда? ;-) Просто почитайте тему, хуже не будет: https://teamcadillac.ru/topic/3073-zamena-masla-v-akpp-ats-16-8l45/ Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Всем добрый вечер! Читаю форум уже год. В ноябре поеду на первое ТО, к тому времени накатаю 6,5 - 7ткм. Считаю первый раз поменять масло и фильтр не помешает и при таком пробеге. Недавно неприятно обнаружил на щупе масла чуть больше минимума, странно, не гонщик. До ТО тянуть не стал, долил грамм 200. При последнем посещении дилера в разговоре проскочило, что они и сами не прочь прошивать на "родные" 240 лс, но им пока такую возможность не дают.

Проблема была в том что не открывался замок багажника Тема называется если не открывается замок багажника, но насос новый и работает... Неожиданно, но проблема в окисиление клемм нового насоса( за 1-2 года он снова начинает окисляться) Как я искал проблему выложил на драйве + инфа по маслу в насос для багажника, которой не где нету и никто не знает ,какое масло там залито. https://www.drive2.ru/l/600829504461489341/?m=600850944938227361&page=0#a600850944938227361

Кстати по вязкости Dexron VI очень близок к Toyota WS и, кстати, ничего страшного не случится если зальешь Dexron VI, может коробка толкаться начнет, но точно не сломается, это не призыв лить что попало, но и мир не перевернется!

Реанимировал после "клубного сервиса" (не нашего ахахахаха) STS, обе двери открываются/закрываются отлично + закрыл дыры, что проделали ДО. Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Давно хотела выложить отчет о своем путешествии на Кадиллаке, но не знала куда. Здесь ему самое место Сохраню историю для потомков. Путешествовать я люблю, но практически все время делала это на мотоцикле. Опыт у меня сравнительно большой, для примера: мотопоездка из Екатеринбурга до Исландии, потом в Италию и через Турцию и Грузию домой :)) Или путешествие из Екб в Африку через Гибралтар. Ну короче, на мотике, конечно же, путешествовать интереснее и быстрее, в пробках не стоим, на таможне не стоим, бензин кушаем мало (6-7 литров при скорости 140-160), парковки в Европе для мото всегда бесплатные, никто из "гаи" не останавливает(или не останавливаемся). На машине все сложнее и полисмены устраивают допросы с пристрастием. Но сейчас я без мото, а покататься то хочется! В 2016 году решено было испытать мой "каддик" и махнуть на Алтай, а чтобы не возвращаться той же дорогой, домой поехать через Казахстан. К маршруту я подхожу всегда скрупулезно и прорабатываю его заранее, бронирую отели и смотрю на "гугль земле" фотки дорог. Но всегда оставляю немного места для импровизации, чтобы можно было влезть во что-то и героически из этого вылазить)) Участники: я (Лена), Юра и каддик (с двумя "д", мне так больше нравится). Подготовка: купили канистру для бенза 20 л, полноразмерное запасное колесо (места не было для него, поэтому примотали к заднему сиденью), домкрат, радар-детектор, видеорегистратор (спереди и сзади), коптер (dji phantom 4), две сумки с одеждой. Как всегда, я зачем то взяла платишки с туфлями! Думала, ну на машине же едем, можно взять. Конечно, как обычно, половина вещей не использовалось, тем более платья. Зато места эти лишние вещи заняли прилично. Так вот, сидим мы накануне выезда и смотрим на часы. Время 7 вечера, выезжать в 7 утра. А давай сейчас выйдем? А давай! Солнце у нас на Урале садится поздно, часикам к 11, а встает рано, уже в 4. Темного времени мало и поэтому можно рискнуть, проскочить. Ночью ехать, конечно, опасно, из-за животных на дорогах. Ладно, лисички, ежики, так может выйти олень или лось, и тогда столкновение будет фатальным для обеих сторон. К счастью, все животные остались живы и вот уже в 4 утра мы были под Омском. Первая точка в маршруте - заповедник с краснокнижными кудрявыми пеликанами! Я вычитала случайно про самую северную колонию этих птиц и, конечно же, мне захотелось их увидеть. Встречаем рассвет около села Крутинка. Далее идет такая дорога к пеликанам. Первые испытания внедорожных характеристик каддика. Спрашиваем у местных, как проехать к пеликанам? На нас недоуменно смотрят: зачем вам пеликаны? купите лучше рыбы у нас. Я им: вы что, у вас же водятся кудрявые пеликаны, это ведь так круто! В общем, все крутят пальцем у виска и говорят, что мы туда не проедем на своей машине, только на уазике. Ага, щас! Дорога вполне проходимая, просто надо иногда выходить из машины и смотреть, как бы не оторвать порог. Около 5 часов мы потратили на то, чтобы доехать и выехать от туда, а в итоге смогли увидеть с коптера только вот это Перед озером идет полоса болтца, а сами пеликаны (вон те белые точки, это пеликаны))) разлетаются, увидев несущегося на них неведомого монстра (коптер). Ну и ладно, зато природа там красивая, тишина, птички поют, а где то рядом пеликаны. До Омска ехать оставалось совсем немного, поэтому к полудню мы были уже рядом с отелем. Хочу отметить, что, так называемый кризис, очень хорошо способствовал развитию российской туристической инфраструктуры. Я уже немного избалована европейским сервисом и качеством недорогих отелей, поэтому есть с чем сравнивать наши. Так вот, повсеместно в России строят приемлемые по цене и достойные по качеству отели. Например, в Омске я выбрала отель за 2 тысячи, в центре города, в историческом старинном здании (вроде бы, бывшая гимназия). Завтрака нет, но при заезде и на завтрак нам испекли вкуснейшие бельгийские вафли и заварили ароматный кофе. Такой кайф, сидишь в холле, пьешь чашечку кофе, вокруг тебя создана атмосфера 19 века. Отель недорогой, но все сделано с любовью и каждая мелочь в интерьере подобрана в стиль. Обожаю, когда так подходят к своему бизнесу. И кстати, кроме нас, одни иностранцы. Да, иностранцы приезжают не только в Питер. Вот здание отеля. Парковка бесплатная, во внутреннем дворе. Город недавно был отреставрирован к 300 летию. Очень мне понравился, раньше я тут была только проездом. И вот, выспавшись в отеле, мы с вечера и до ночи гуляли и любовались сибирской архитектурой. Я все заранее почитала, где что посмотреть, какой памятник что означает, поэтому работала экскурсоводом для своего Юры. Вот, например, любимый горожанами памятник Любе) Или острог, где томился Достоевский. Он "почему-то" не очень лестно отзывался об Омске )) Хотите пообщаться с европейцами, вам в ближайшую тюрьму) Здесь их всегда много, репрессированные и обиженные властью вызывают у иностранцев неподдельный интерес. Мне же больше понравился этот шар. Кстати, в Омске многое посвящено живописи и омским художникам. Омск гордится этим наследством и поэтому в городе есть несколько хороших музеев, например, Музей имени Врубеля. Я, честно говоря, далека от искусства, но в музей мы сходили, нужно ведь повышать свою культуру. Кроме Врубеля, в музее можно увидеть работы и Айвазовского, и Шишкина, и многих других художников. В Омске внушительная по длине набережная, где люди катаются на великах, роликах, разбиты парки, и даже есть остатки неотреставрированной еще крепости. Я атеист, но мне нравится архитектура. Сделано красиво, не правда ли? Вечером поехали в местный ресторан "Колчак", недорого и вкусно. Обратите внимание на расход, 12.7. Это трасса, плюс немного бездорожья в полях.

А вот эта моя любимая фотография. Я ее распечатала на холсте и теперь она украшает интерьер нашей квартиры. Конечно же, не обошлось без зверюшек. Для меня самые интересные места в путешествиях - это природные объекты. Ничего не надо, дайте только потискать собачку. Конный поход на Алтае стоит недорого, и вот мы уже в седле скачем среди гор. Юра радуется, до сих пор вспоминает, как натер попу Мой конь постоянно какал и писал. Явно несварение у него в тот день было) А потом еще начался такой ливень, будто мы были в тропиках. Пришлось спешиться и везти коня под уздцы по скользкой горной дорожке. Съездили еще посмотреть на маралов, покупать ничего не стали, но на ферму посмотрели, послушали рассказы, как им там бедненьким отрезают рога. А еще на Алтае есть зубровый питомник-заповедник. Зубров когда то практически полностью уничтожили психопаты-убийцы с ружьями и сейчас, благодаря сохранившимся в зоопарках особям, популяцию зубров медленно восстанавливают. К питомнику ведет такая вот дорога. С препятствиями. Но наш каддик не спроста же полноприводный? Он старался изо всех сил, показывал нам свои способности. Было смешно, когда в самом начале дороги мы ждали, пока семья на кроссовере пропустит нас вперед, так как мужчина ругался со своей женой на тему того, что он там не проедет))) После нашего появления, он резко замолчал и, под пристальным взглядом своей жены, понуро ехал за нами. А вот и зубры! Они такие большие, но смотреть на них можно только с расстояния. Егерь показал нам на какие березы, если что, залезать. Мне это не понравилось и я уговорила подпустить нас поближе на свой страх и риск, тогда егерь отвел меня к старой зубрихе, она, мол, еле ходит, не побежит за тобой. Мне ее так жалко стало, все стадо вместе, а бабушку отправили подальше. Вот они, благодарные дети! ))) Я хотела ее погладить, но егерь предупредил, что берез рядом нет, пришлось возвращаться. Далее мы вернулись обратно в Барнаул, по пути посетив памятник Шукшину. И вот мы уже на границе с Казахстаном, кормим комаров. Попали на пересменку таможни, целый час ждали, пока они там накурятся. И это с нашей, российской стороны.

Самая красивая дорога в России - это Чуйский тракт. Ну, во всяком случае, самая красивая асфальтовая дорога. И до сих пор она в идеальном состоянии. Можно топить педаль газа настолько, насколько хватает смелости и умения. Мы практически доехали до монгольской границы. Машин мало, но будьте осторожными, лошади любят выпрыгивать на дорогу прямо с гор. 5 ночей, 6 дней - это очень мало для Алтая. Я советую не бронировать отель в одном месте, а двигаться в одном направлении, в сторону диких мест. Нам же приходилось постоянно возвращаться в отель, поэтому не все посмотрели, что хотели. В идеале на Алтай нужно хотя бы дней 10 и пробег в день не больше 200 км. Тем не менее, мы очень насыщено провели эти дни. Озеро Манжерок. От него в горы тянется фуникулер. А зимой здесь, по видимому, горнолыжный комплекс. Вокруг идет большая стройка, скоро здесь будут новые отели. Чемальская ГЭС. А рядом находится остров Патмос с монастырем. Когда едешь по Чуйскому тракту, можно останавливаться на каждом километре и фоткать, фоткать. Все вокруг поражает своей красотой! Особенно классно, когда вдруг открываются шапки ледников! Навигатор у нас Гармин zumo мотоциклетный. Забыла его добавить в перечень необходимых вещей.

Горный Алтай. Когда-то давно я уже здесь была. В 2012 году. С тех пор многое изменилось. Построили классный современный отель в скандинавском стиле. Я его забронировала еще в апреле. Ценник не очень гуманный, 6000 за номер с завтраком. Но, по моему скромному мнению, это лучший отель в Горном Алтае. Здесь потрясающе красиво, самая вкусная кухня, большая территория, спа-комплекс и что-то еще, о чем я забыла... В общем, мы здесь только ночевали, завтракали и ужинали. Но приятно было возвращаться сюда и просыпаться каждый день с таким видом из окна. Называется отель - Алтика. Вот наш номер на втором этаже. Парковка. Вид из окна... Кухня (лучше на Алтае никто не готовит, все проверили!) Местные фермерские продукты и не только. Я люблю поесть, да! Качелька на берегу реки Катунь. Вода холодная, это я так купаюсь. Юра загорает Типичное утро. Еще немного эко-парковки в тему.

День второй. Новосибирск. Новосибирск - сердце Сибири, большой современный город, третий по численности населения в России. Входит в число тех городов, которые претендуют на звание третьей столицы России. Мы в Екатеринбурге знаем, конечно, кто круче В Новосибирске было запланировано 2 дня на экскурсии и прогулки. Кроме того, здесь живет моя подруга детства, с ней тоже надо увидеться, хотя мы с ней и так периодически видимся, когда она приезжает в Екб по делам. За время наших гонок по трассе мы неожиданно для себя перегрели тормозные диски. Руль начало долбить при торможении. Поэтому, в первую очередь поехали искать хороший сервис по проточке без снятия. Нашли, сделали. Находится на окраине города, но оборудование хорошее. Если не ошибаюсь, называется Мобил1, поправьте. Проблема Новосиба в том, что город сильно разбросан по площади. Это кошмар, когда на дорогу тратится час, а то и больше, и это без пробок! Москвичи, не поймут) Но в Питере таких проблем я не встречала. У нас в Екатеринбурге народу живет столько же, как и в Новосибирске, количество авто на человека больше, чем где либо в России, но добраться можно легко за 30 минут из одного конца города в другой. Ну это так, мне нравится отмечать особенности городов. К счастью, моя подружка живет почти в центре города, поэтому вечером еще удалось погулять пешком, припарковавшись в самом центре. Вот, ужасное фото, байкерам запрещено гонять по ночам Так как Новосибирск- молодой город, то это отразилось на его архитектуре. Здесь господствует типичный советский конструктивизм, так знакомый мне, жителю Екатеринбурга. Из списка "это должен увидеть каждый" - Оперный театр (был закрыт на каникулы), стоквартиный дом, новосибирское метро, Академгородок и, конечно же, зоопарк. Без зоопарка никуда, Юра долго просил у меня, "ну давааай сходим в зоопааарк!", мне пришлось согласиться, мужчинам нужно уступать, а то не пошел бы со мной пить пиво в Beerman Кстати, отличная сеть ресторанов в Новосибирске, рекомендую. Пельмешки супер. Время быстро пролетело, последний взгляд на город и уже мчим в Барнаул. Барнаул мы посмотрели только с коптера, совсем мельком. Но, судя по всему, город динамично развивающийся, очень понравился райончик на берегу реки Обь. Такие высокие жилые башни в современном стиле. Жаль фотки не сделала, только видео. Как нибудь сделаю мини-фильм. Ой, я совсем забыла познакомить вас с еще одним участником путешествия. Панда! Она охраняла нашу запаску. Таможенники ее щупали всяко разно, извращенцы.