Таблица лидеров

Кузов готов осталось дело за малым. поставить борлу и фары.

Нужно смотреть по P/N твоего родного ключа. И прям по нему поискать на алике. У моего лота написано что для: For Cadillac 2010-2015 SRX For Cadillac 2013-2014 XTS For Cadillac 2013-2014 ATS Replacement of Part Numbers: NBG009768T, 2694A-009768T, 22865375, 13502537, 20984227, 22856930 5FA, 009 768-40 5FA, 009 768-87 5FA Как видишь тут ELR в списке нет, но есть P/N номер моего родного ключа. Поэтому завелось как и должно быть P/N можно найти внутри брелка там где батарейка держится. А если про процесс обучения спросил - то в руководстве авто погляди) Вроде в CTS не багажником щелкать надо, а дверью.

Я тоже такой хочу)) А, понятно в чём дело. Мне говорили, когда я обзванивал мастеров по ключам, меня спрашивали какая машина, Америка или Европа и какого цвета задние фонари... Типа что американские машины с частотой 315 без проблем прописываются даже самостоятельно, как показано в многочисленных роликах на ютуб.

Сфоткал старый ключ вместо которого подошел рестайлинговый с алишки

Вот такой выдает по твоей модели в американском каталоге 22839317 (на европейском номер будет другой) и вообще лучше тогда по VIN смотреть. К сожалению на али по такому номеру ничего не выдало. И очень похоже на правду что другие ключи не заведутся на CTS 2011. Зато можно найти корпус и аккуратно переставить плату в него :))) https://aliexpress.ru/item/1005004711400706.html

Я сам не пробовал, но люди, которые занимаются этими ключами так говорят. И уже не первый человек мне это подтвердил.

фото неделю спустя..устя...

Продаю Escalade Platinum 2011 год Цвет Белый перламутр. владею им с 2017 года. пробег 215 000 Обслуживалась в Лакки и у предыдущего владельца и у меня. Последнее ТО, Мотор коробка редуктора - ОК. По подвеске все ОК. К замене колодки передние. За время эксплуатации многое поменяно, вся история в Лакки. относитлеьно недавно ступицы поменяны, компрессор кондиционера, подушки двигателя, рычаги, и многое другое. Резина Зима и Лето (один комплект дисков) Заменены все аморты на бильштейн в круг. Установлены проставки ( машина чуть выше ), камера заднего вида с омывателем. ДТП не было, локальные окрасы есть. Цена 1650 реальному покупателю торг. По всем вопросам пишите отвечу. 89645551732

И так мы подошли к финалу. Авто полностью покрашен. Но есть еще пару не решенных моментов. Почему-то платиновый молдинг капота не подошел, крепления не совпали, будет сажать на стекольный клей. Одна из двух фар при доставке потерялась в Стамбуле, была найдена но придет только через дней 10.

Багажник в новом брелке открывается одним нажатием как в старом? Sent from my M2007J20CG using Cadillac Team Russia mobile app

Проблема появилась после 100 тыс пробега, переодически начал выскакивать чек с ошибкой 420 не достаточная эффективность катализатора банк 1 или 2 не помню, не суть, когда меняли бензонасос я глянул каталик на выходе он был чистый, на том и успокоился, ошибку отшил вместе с прошивкой коробки у Володи SpecD, огромный + в том что он это делает бонусом без доплаты, когда другие сервисы только за снятие ошибки просят до 15тыс рублей + пламягас + работа вылетает под 25-30 тыр в зависимости от пафосности места. Но мысля, а что дальше уже сидела, все решил бакс наверное и лень, что то искать, заказывать опять, когда вот оно решение за 1500 рублей в наличии везде + Женя еще порадовал что басс стал больше рычит теперь хорошо и никакого дребезга!!! Огромное спасибо выражаю @isakov_evga за подсказку и помощь в покупке вот этого чуда техники, производство РФ, сделано все на совесть цены огонь 700-900 рублей за штуку, вариантов разных море! стронгер CBD номер 55300.90 таких надо 2 штуки, цена рублей 700-800 штука. Итак чтобы снять каталик надо: 1. Отвернуть защитные экраны выпуска все делает через карданчики и переходники, снимается легко и понятно 2. Напшикать обильно жижей для откисания железа и чуть покурить, потом взять трубу побольше и через те же карданчики отвернуть по 2 болта каталика на каждой стороне движка, они достаются так же легко через карданчики их обычного набора инструмента, но т.к. это горячая часть которую дааавно никто не трогал, без трубы или пневмогайковерта посильнее тут не обойтись, у меня правая сторона открутилась сразу, левая 1 болт долго сопротивлялся, но труба побольше убедила и его) снять надо только распорку моторного отсека более ничего снимать не надо ни впуск не проводку ничего. И вот мы достаем его) Жиробаса такого) дальше начинаем резать, пилить, варить! и получаем чутка подвигав все туда/сюда, получаем вот такую картинку есть видео, которое требует обработки чутка, залью сюда же его попозже! Бюджет 10 тыщ с работой и ЗЧ Добавил видео