Maxim

мне кажется я их менял, вместе с новыми шлангами, отдельно должны быть точно! на край подобрать! завтра гляну

101 это начало проблем рекомендую изучать это https://www.drive2.com/o/b/489682073032851901/?page=2 и это https://www.drive2.com/l/538547118550287328/ коробка у тебя AISIN, посмотри есть ли у нее свой радиатор, если нет, то надо менять масло почаще и не газовать долго на высоких скоростях...... рабочая температура вообще любых коробок в районе 85-95 градусов, выше уже плохо.

да, ну и терять нечего, побрызгай очистителем МАФа датчик, вдруг оживет на время, тогда точно ясно что это он)

норм прикол, я бы для точности подкинул от донора или с разбора любой... возможно без мафа у него какая-то аварийная карта срабатывает, обороты выше вот и не глохнет

а если одел фишки и завел? он опять глохнет? для чистоты эксперимента!

греется насос, подгорел, готовься менять! да насос сосет бензин, бензин создает разряжение в баке, клапан забит, крышка забита, вот насос и греется, чуть приоткрой крышку покатайся, посмотри что изменится, кстати когда ее открываешь не шипит как будто всасывает воздух? ток надо быстро тормозить и откручивать видимо, пока давление не вернулось в норму

в соседней теме на SRX2 человек менял сгнивший блок в переднем бампере, тупо от воды сгнил... посмотри есть ли у тебя такой

Посмотрел ошибки. я бы сменил еще крышечку бака P0449 CADILLAC Possible Causes - посмотри есть ли под капотом EVAP клапан, он щелкает громко в него заходят 2 трубки и фишка, они часто вылетают What does this mean? Vacuum leaks, damaged hoses or improper routing EVAP system Check fuel cap, canister, valves or components Faulty purge or vent solenoids Check connector and wiring Fuel saturated vapor canister Failed EVAP vent solenoid P2635 Cadillac Fuel Pump A Low Flow / Performance - а это привет бензонасос скорее всего, машина горячая была? На верхах в районе 5-6 тыс на горячую не дергает?

отстрел пистолета при заправке это косяк клапана на адсорбере, надо менять клапан и вытряхивать оттуда уголь, либо менять адсорбер с углем полностью! Проходил такое на ягуаре.... а чтобы все было НЕ ЗАПРАВЛЯТЬ МАШИНУ НА ЗАВЕДЕННУЮ

масло нюхал? бензином не пахнет?

только косвенно, патрубки щупать и все да и слава богу, электронные термостаты уже поднасрали в и без того херовую репутацию БМВ))))

может 1 датчик парктроника отваливается, куда-то влага попадает, я бы на сканер заехал когда лезет ошибка, он точно покажет что именно и где

это двусторонний скотч, да лучше погреть и леской срезать, скотч потом спецхимией снять или растворителем

https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2011,cts,3.6l+v6,1446543,brake+&+wheel+hub,caliper+slide+pin,10281 - направляющие https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2011,cts,3.6l+v6,1446543,brake+&+wheel+hub,caliper+piston,1724 - поршень https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2011,cts,3.6l+v6,1446543,brake+&+wheel+hub,caliper+piston+seal,14387 - сальник https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2011,cts,3.6l+v6,1446543,brake+&+wheel+hub,caliper+repair+kit,1720 - еще какие-то сальники https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2011,cts,3.6l+v6,1446543,brake+&+wheel+hub,caliper+slide+pin+boot+/+bushing,11515 - резинки направляющих https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2011,cts,3.6l+v6,1446543,brake+&+wheel+hub,disc+brake+hardware+kit,1736 - скобы колодок новые дальше либо кладешь в корзину и заказываешь в РФ, либо берешь номера и пробиваешь их в ZZAP, Exist, Emex итд агрегаторах как покупать на рокавто указано тут

нет, он только решает когда на большой круг включать охлаждение, когда на малый и все) там нет электроники, все по старинке

это надо менять масло в раздатке и датчик температуры в нем же, в нашем разделе есть отчет о замене этого датчика менял @Greddy может термос мозги делает, попробуй залить очистку системы охлаждения от ЛМ, возможно гуано откиснет и заработает ОК, она только работает как промывка ,залил, погонял и слил тут же, не долгоиграющая... поиском по форуму, втягивающее на стартере надо менять, 800 рублей стоит +- я писал фоткал, номера легко найти чет читал такое не помню что это за баг, возможно микрик в замке мозги делает, купейководам лучше знать или надо переобучить положения стекол хруст или треск? спереди/сзади?

Супер, тему закрепил!

До мск доедь, поменяют) заодно наклеечку оформим!

Мож купил недозаряженный, а щас короткие пробеги, не частые у всех почти

Агм как был? Клеммы проверь Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

У меня незадолго за 2-3-4 месяца примерно до смерти аккума, перестал срабатывать старт-стоп, возможно аккум и не умер, но сел полностью, прикуривался долго, завелся и вроде дальше работал ок, но не долго тк машина продалась и что дальше было не знаю! Я бы снял аккум и проверил его нагрузочной вилкой полностью, желательно хорошей, а после зарядил низким током на ночь из серии. Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

У меня дерганья в натяг всегда были свечи и катушки, чаще катушки помогало Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Аааа на сосне делал, понял, чет подумал что сам полез Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Напишите Алексею из медкат, они на 3.6 меняли режим работы раздатки, дилер вообще ничего никому не сказал, даже не поняли) https://teamcadillac.ru/topic/3425-madcat-customs-тюнинг-ремонт-и-обслуживание/

Смотрите пропуски зажигания в реальном времени, возможно катушка или свечка устали, они ошибку не сразу выдают Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app