Вся активность

После зимы такое постоянно, пинаешь колесо и все оживает) ну если датчик свежий

У меня она не только пик-пик после выключения зажигания, но еще долго и нудно пиликает. Просто сама по себе, вне всякой логики. Спасибо за ориентировку - никаких батарей менять не буду, просто отключу ей "орало". кроме "пик-пик" три раза и "уиуиуиуи" монотонно есть еще "фа-фа-фа" очень и очень громко, когда жену в салоне забудешь, и закроешь на замок дверь.

Интересно, я тоже своим прибором датчик прописать один не могу, в сервисе пишут. Учту, что мог уснуть

Оформи подписку у @krenkel до 2024 года каталог!

Фебест такое себе, ставь Х5 полиуретан, чуть пожещще станет, зато ходять оооочень долго!

Рычажок около руля меняй, частая проблема на 11+ годах

Мог бы и сам прописать попинав колесо ногой, датчик заснул просто

Лови - Look what's on AliExpress! Orignal Colors 20PCS Lug Nuts m12*1.25 m12*1.5 m14*1.5 Wheel Nuts Hex 19mm Length 35mm Aftermarket 304 Stainless Steel for 2 610 ₽ - with a discount -30% https://sl.aliexpress.ru/p?key=EgOGsCM

Зачем компрессор менять? Отдельно сенсор не меняется? Есть конторы по переборке компрессоров,они почти все денсо, делаются элементарно

Крутяк, а по стеклу отдай на эксперименты @lsitnik поворотники) думаю что-то точно получится!

Надо смотреть в мозги, возможно ошибку по катам например потушили в прошивке, но ЭБУ ее видит

Лет 5 точно проездил на прошивке Владимира. Все доволен был. Мотор на евро 2 и коробка. Недавно короткнуло катушку так, что выбило мозги и предохранители. В другой эбу перекинул у электрика знакомого пару микросхем типо иммобилайзера и память ключей. Прошивка стала стоковая. Мотор начал дурить по утрам на холодную и ругался на обогрев обеих вторых лямбд. @Maxim с помощью Володи заимел свой HPtuners и немного пострадав смогли так же отшить вторые лямбды и обогрев катов на холодную. Стало опять всё отлично, модно, молодёжно. 🤌

Всем привет! Наконец пришел пыльник из USA, оригинальный. В комплекте сам пыльник с резинкой(т.к. внутренний ШРУС), два хомута и стопорная шайба. Обошелся в 7300 р. Поменял в Автополе. Проехал 50 км - пока все ОК

У меня левое зеркало при включении заднего хода и наклоне скрипит как будто где-то внутри резину закусило. Когда дождь не слышно. На правом все тихо. Разбирать пока не собираюсь, посмотрю что дальше будет..

Всём привет! Вопрос так же про автозапуск. Недавно приобрёл эскалейд. Есть два штатных ключа с шестью кнопками. Нажимаю на замок потом сразу на кружок. Один раз моргнул после нажатия замка и потом моргнул один раз при нажатии кружочка, но не запустился. Пробовал разные вариации, но не запускается. Ошибок нет, бак полный. Грущу(( кто сталкивался, или кто-то может сказать/помочь? 🙏

Решили вопрос с толчками?

После итоговой сборки двигателя, выскакивал постоянно чек после 2-3 запуска двигателя. По условию магазина у кого покупал запчасти диагностику и ремонт делал в Лаки. После диагностики выяснилось что не корректно работает клапан на маслонасосе, его под замену. Сделали очень быстро, за день. Стоимость 70к с заменой антифриза и насоса. за 11к пробега в машине уже 4 раза сменил масло и 2 раза антифриз)), скоро поеду на 5 замену. Еще обратил внимание что иногда на низах машину приматом газу машину слегка подергивает, хочу махнуть масло в коробке, погляжу, будет ли эффект. Говорят что в моменте машина может отключать до 7 цилиндров, от этого такой эффект. Зашить тачку можно, но с отправкой мозгов в Америку и ожиданием 2-3 месяца. Очень надеюсь что мозги кто-то ломанет в ближайшее время. Еще думаю об установке таких обвесов. По сравнению с штатным бампером смотрится симпатичней, на мой взгляд

дак это какой то брак всех 2.0-у меня пробег 20ткм, вот вылезла ошибка/открыл чаты и форумы смотрю ВСЕ меняли, зашел на али а там куча этих клапанов ставят и ездят все ок, цена 3.5р ,после отпуска буду менять свой https://aliexpress.ru/item/1005006228755168.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.2af24aa6CCVkOf&sku_id=12000036374531991

Номера православных белых катафот найдены от V версии (правда они без подсветки). Встали как родные: 22982314 22982315

Добрый день ценители Американского автопрома, вот и мой ХТ5 21 г.в., на пробеге уже 82,5 тыс.км, попросил поменять клапан продувки ЭВАП, через китайский ОБД диагност показывает ошибку P1467, она была удалена и машина пока ездит дальше, но уже скоро так же с Али приедет клапан 😅! Я еще в том году на пробеге 65.000 км заметил эту ошибку, но так же сбросил и ездил год) Появление ошибки связываю с теплым временем года, когда активно при + температуре выделяются пары! А/м Заправлялась на Лукойле до «полного» без проблем, иногда были приколы с заправкой до горловины, но отстрелы считаю нормой под завязку!

Так же хочу поделиться интересным ресурсом https://charm.li/ Там мануалы на кучу марок и Cadillac тоже, но до 2013 года.

Огромное спасибо, то что нужно, по модулю совпадает как у меня.

Добрый день, подлил мануалы по XT4 - возможно там есть то что вам надо.

Добрый день Если можно, Очень нужна схема по модулю управления топливным насосом на ХТ4, схема от ХТ5 не совсем подходит, разное количество проводов, и по распиновке не подходит, хотя модули по картинкам похожи.

Приветствую! проект жив! можно приобрести, пишите в вотсап, телегу Какой ник в чатике хоть? связаться хочу, а не могу