Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation since 03/27/15 in Articles

  1. Решили покорить одну горку на автомобилях с тремя различными типами привода. Передний: KIA Pro Ceed GT. Задний: BMW 5. Полный: Cadillac CTS... Подробности в видео)
    3 points
  2. Исчезновение со сцены кабриолетов 62-й серии первоначально отразилось только на наименованиях. Переименованный в deVille, он сохранил свой код 6267. Забавно, что Eldorado тех лет как раз и имел код от линейки deVille — 6367, хотя по наименованию оказался включен в квазилинейку Fleetwood. 1964 Cadillac de Ville convertible 6267F 1964 Cadillac Fleetwood Eldorado convertible 6367P С выходом нового поколения в 1965 году все устаканилось. DeVille получил код от своей линейки 68367, а Eldorado — от своей — 68467, хотя по коду 684хх больше и не было кузовов. Лимузины 75-й серии, выпу
    2 points
  3. Эту часть можно начать с того, что Cadillac’ов в испанском ГОНе было немало. Они менялись практически ежегодно, и, вне всякого сомнения, через озвученный гараж прошли все послевоенные поколения топовых моделей. Интересная деталь, Франко предпочитал матерчатые сиденья, поэтому все его лимузины в пассажирской части салона были оснащены именно таковыми. К сожалению, перед Управлением делами никогда не стояла задача создания коллекции или музея, автомобили рассматривались лишь как транспорт. Поэтому они использовались, амортизировались и списывались, соответственно, большинство ранних моделей
    2 points
  4. Эмблема Statesman После окончания Второй Мировой войны, которая на несколько лет прервала развитие австралийского автомобильного рынка, производство и продажи автомобилей в Австралии вновь стали увеличиваться. В 1948 году Holden выпустил первый автомобиль собственной разработки, а в 1960-е годы стал лидером на рынке, предлагая достаточно широкую линейку моделей: от дешёвых компактов до больших седанов и универсалов и лёгкой коммерческой техники. Но вместе с экономикой и покупательской способностью населения росли и предпочтения потенциальных клиентов, многие из которых стремились приобрет
    2 points
  5. «Кадиллак»? Сразу вспоминаются огромные люкс-седаны (иногда даже розового цвета!), на которых ездили звезды политики и шоу-бизнеса. Но вдруг оказалось, что настоящие большие роскошные «ДеВилль» и «Флитвуд» остались в XX веке, причем вместе со славой марки. Но американцы, к счастью, решили, что это не так и представили СТ6 — новый флагман компании, который призван вернуть утраченные позиции великого бренда. … Перемены начались с переезда штаб-квартиры из Детройта в Нью-Йорк – поближе к основным потребителям. Потом появился первый кроссовер нового поколения – XT5, а вот теперь и большо
    2 points
  6. Иногда они возвращаются… Вот только при взгляде на эту глыбу, словно увешанную плоскими противокумулятивными экранами, мне вспомнились не былые культовые флагманы Cadillac Eldorado. А то, что во время Второй мировой фирма Cadillac делала танки. Такие же: чисто американские, на свой манер красивые, никого не копирующие и узнаваемые со всех сторон. Мощная ходовая на двадцатидюймовых «катках», узкие бойницы стекол под панорамным люком «башни»… Только пушки не хватает! Боевой дух смазывают разве что меланхолично стекающие из грозно сведенных фар светодиодные слезы, которые разноцветно совмеща
    2 points
  7. Только на электричестве ELR сможет проехать дистанцию в 60 км, а общий показатель в дуэте с двигателем внутреннего сгорания составляет 547 км. Большинство технических элементов ELR разделяет с Chevy Volt, включая 1,4-литровый бензиновый мотор и 17 кВт литий-ионная система батарей. ELR наследует угловатый традиционный вид Cadillac. Спецификации Cadillac ELR Доступность: Сейчас Базовая цена: $76,000 Налоговые льготы: $7,500 Технология: Заряжающийся гибрид Тип кузова: Купе Кол-во мест: 4 Дальность езды: 60 км на электричестве + на бензине Размер батареи: 17 кВт*ч С
    2 points
  8. Знаете, какой первый пункт в «Кодексе чести порядочного блогера»? Всё довольно очевидно: взял тачку — напиши обзор. Разбейся в мясцо, но напиши. А вот за мной уже довольно давно висит такой грешок. Ещё ранней весной ребята из General Motors устроили мне отличное дорожное приключение: нужно было доехать до Краснодара на белом Cadillac Escalade, там провести несколько дней на тоже весьма недурном CTS4 и вернуть последний в московское представительство. С тех пор я не раз садился за написание поста, но каждый раз получалось какое-то фуфло. Я не мог понять, какой вывод я сделал по поводу этих авто
    2 points
  9. Внедорожники - габаритные машины. Едва ли не лучший вариант для больших семей. Такие автомобили имеют много места в салоне и вместительный багажник. Впрочем джипы тратят много топлива. От так они менее экономичны, чем семейные минивэны. Автомобили класса "люкс" имеют мощные двигатели и повышенную систему безопасности. Среди основных - дополнительные подушки безопасности, подвергаются регулирования в соответствии с возрастом и ростом ребенка. Ford Expedition Ford Flex Toyota Land Cruiser Nissan Armada Cadil
    2 points
  10. Признайтесь честно: читая предыдущий автотоп быстрейших автомобилей российской сборки, вы зевали, а в конце проснулись от удара подбородком об стол. Обещаем, здесь все будет иначе. Мы учли ваши мнения и решили: пусть понятие «быстрый» определяется не только разгоном до сотни, но и максимальной скоростью. Ведь это не проблема: в Америке быстрые автомобили любят, а вопрос нехватки мощности решают просто – еще парой-тройкой литров рабочего объема. Ну, почти всегда… 6 МЕСТО: TESLA MODEL S Говоря «почти всегда», мы имеем в виду Tesla Model S: здесь
    2 points
  11. Марка Cadillac особняком стоит в истории американского автопрома, у него много своих легенд, но «кэдди» — пожалуй, старейшая и самая монументальная из них. В конце ХХ столетия, впрочем, бренд несколько сдал позиции, но с начала нынешнего века, похоже, активно рвется вновь к вершинам. Тест-пилот опробовал новый седан Cadillac в топовый комплектации и остался в целом доволен. Снова вместе Честно говоря, я долго избегал этой встречи. Обстоятельства всячески откладывали ее, а я не пытался приблизить. Это, знаете, как увидеть в «фейсбуке» девочку, в которую был влюблен в школе, и приглас
    2 points
  12. Представляем 464-сильный суперсовременный Cadillac ATS-V со наворотами , в цвете 'Vivi White', и закованный в гладкое тело Cadillac 1948.Ringbrothers пришлось распилить четыре автомобиля, в том числе новенький ATS-V 2016 года, чтобы сделать его. Они начали с того, что взяли ATS-V, разрезав его спереди, растянули колесную базу на 16 дюймов, чтобы шасси unibody соответствовало послевоенным кузовым панелям. Они использовали ATS-V вместо CTS-V в качестве донора из-за ширины колеи. После перемещения главных колонн, ребра также стали короче, а вся отделка, бамперы
    2 points
  13. Cadillac CTS 2017 3.6 AWD - Обзор и Тест-Драйв! Максимальная комплектация Premium! - разгон, сравнение, плюсы, минусы! Cadillac CTS 4-х дверный седан Двигатель 2.0 л с турбонаддувом (TwinSpin ротор), рядный 4 цилиндра, непосредственный/прямой впрыск топлива (DI), расположение ГРМ - DOHC, ГРМ с изменяемыми фазами - VVT, мощность 276 л.с. [202.8 КВт] при 5500 об/мин, крутящий момент 400 N-m при 3000-4500 об/мин Подвеска повышенной эффективности с системой автоматического выравнивания уровня кузова и изменяемой жесткостью рулевого управления в зависимости от скорости движения
    2 points
  14. Cadillac СTS 2017 модельного года пришел на российский рынок с новыми моторами, новой трансмиссией, новыми технологическими «фишками» и знакомым имиджем гордого янки. Словом, плановая модернизация вполне тянет на масштабный рестайлинг Создателям CTS удалось решить задачу-максимум – при виде этого бизнес-седана американец захочет выкрикнуть Wow! Точно так же, как русский «Ого!» и француз Oh La La! Купеобразный силуэт «американца» вписывается в канву европейской моды. А на фасаде и «корме» будто бы проставлен штамп: «Сделано в США». Граненый кузов и фаски светодиодной оптики напоминают амер
    2 points
  15. В январе Cadillac анонсировал новый сервис BOOK by Cadillac, который работает по подписке и открывает доступ к топовым моделям Cadillac где и когда вы этого захотите. Пока сервис работает в тестовом режиме и доступен только в одном регионе США - Нью Йорке. И так как это бэта-тест то там все еще не реализованы все функции которые планирует внедрить Cadillac. Недавно у нас появилась возможность протестировать этот новейший сервис премиального бренда. Каково это иметь доступ ко всей линейке Cadillac и еще и в топовой комплектации... Во-первых, сервис Cadillac не дешевый
    2 points
  16. Маршрут индустриального наследия – нитка дорог, опоясывающая Европу, точ­но пытающаяся связать подвижные лоскуты. Она соединяет больше тысячи локаций, и если осилить хотя бы крошечную часть, можно понять, как Старый Свет проделал путь от топора до смартфона Turing. Длинный нос CTS, влажный, как у мопса, третий час прошивает серые километры Австрии и лишь к полуд­ню Остеррайх соизволяет ­расчистить небо. Данке! Мозговой процессор споро пытается обработать события. Я видел, как огромная паровая машина нагоняет воздух в ветхозаветную домну, наблюдал, как крошат гору, чтобы добыть то,
    2 points
  17. Дл обзора распаковки 2017 Cadillac CTS-V. Для начала: он приводится в движение тем же 6,2-литровым V8 с наддувом, что и Chevrolet Corvette Z06. Для CTS-V, общая мощность составляет 640 л.с. и пеердается на колеса колеса через 8-ступенчатый автомат. Представляете? Разгон 0-100 километров в час всего за 3,7 секунды и заявленная максимальная скорость 300 километров в час. BMW M5, просто для сравнения, спринтует до 100 за 4,2 секунды.
    2 points
  18. Cadillac CTS 4-х дверный седан Двигатель 2.0 л с турбонаддувом (TwinSpin ротор), рядный 4 цилиндра, непосредственный/прямой впрыск топлива (DI), расположение ГРМ - DOHC, ГРМ с изменяемыми фазами - VVT, мощность 276 л.с. [202.8 КВт] при 5500 об/мин, крутящий момент 400 N-m при 3000-4500 об/мин Подвеска повышенной эффективности с системой автоматического выравнивания уровня кузова и изменяемой жесткостью рулевого управления в зависимости от скорости движения Спортивная подвеска Magnetic Ride Control™: Электронно регулируемая подвеска с постоянно изменяемой жесткостью в ре
    2 points
  19. Для марки Cadillac этот год был юбилейным – 60 лет в бизнесе. Поэтому, обдумывая рестайлинг, они решили обратиться к корням. Давший большую свободу дизайнерам студии Cadillac на 61-й модельный год, шеф всего дизайна GM Билл Митчелл настоял на изменении так понравившейся самим дизайнерам формы передней части. "Bill thought we were heading down the wrong path with Cadillac, " вспоминал позже Dave Holls: "He didn't like the 1961 front end. He said it would make a great front for a Chevrolet, and when I was transferred to Chevrolet, we did the 1963 Chevrolet grille like the 1961 Cadillac. But Bi
    1 point
  20. Закончил очередной проект. Cadillac Coupe de Ville 1949 года в масштабе 1:18 от Yat Ming. Есть момент, который я не совсем понял. Согласно информации, в 49 году Coupe de Ville выпускался с жесткой крышей и кузовом хардтоп, сделанный на базе Cadillac Series 62, а модель, принимающая участие в съемке с мягким складным верхом. Ну, да ладно, я не коллекционер, в создании фотообраза эти детали для меня не существенны. Единственное, что я понял, так это то, что больше 18 масштаб я снимать не буду. Декорации надо городить не просто большие, а очень большие и место для съемки под них отводить соответс
    1 point
  21. Что стоит за именем на упаковке? Немногие мировые бренды автокомпонентов могут похвастать такой историей, как ACDelco. AC — Albert Champion AC — это французский велогонщик Альбер Шампион — сильный трековик и победитель “Париж-Рубэ” 1899 года. Старт велогонки Париж-Рубэ 1899 года. Альбер Шампион в белой джерси в центре. Фото: bikepassion.livejournal.com Талант 21-летнего гонщика заметили в Америке, и вместо армии, Шампион отправился за океан — покорять велотреки в гонках за за лидером (мотоциклом-тандемом или трициклом). В центре Альбер Шампион запечатлен как раз на
    1 point
  22. Совместно с @Cadillac Авилон, @LightsLab и Anox Invest Trade by @basilevs - нашими любимыми партнерами, мы устроили праздник для всех владельцев Cadillac на настоящей трассе F1 - Moscow Raceway. К услугам гостей были тестовые машины предоставленные General Motors - Chevrolett Corvette и Chevrolett Camaro, гоночный бокс и прохладительные напитки спасали от жары в этот поистине летний день! А после мы отправились на истринское водохранилище где успели поиграть в теннис, покататься на катере и вообще весело провести время. Ждем всех на наших мероприятиях - Cadillac Team Russia
    1 point
  23. Cadillac XT5 – это новейшая американская машина для самих американцев. В конце прошлого века фирма Cadillac перешла на стилистику «Новая грань». Но поздравить американцев можно только теперь. С первого раза новая стилистика не была безупречным попаданием в цель. ХТ5 — второе поколение кроссовера. Его предшественник SRX отцвел, хотя довольно интересно смотрелся, но стилистически он был все же не столь удачен в предписанной дизайнерами огранке. И вот пришла абсолютно новая машина Cadillac XT5, где грань отточена до того уровня, когда это действительно достойный стилистический прием.
    1 point
  24. В 2015 году я впервые приехал на Манхеттен и я был к этому готов. Нью-Йорк, вероятно, самый любимый город у кинематографистов — ему посвящают целые фильм, события многих сериалов и романов развиваются на его улицах, а разрушали его столько раз, что в Википедии есть целая статья со списком таких фильмов. Я словно знал каждую его улицу. Знал, где находится центральный парк. Знал где искать Таймс Сквер и где находится пожарная станция из «Охотников за приведениями». Но чего я не знал, так это как жители Большого яблока любят удлиненные автомобили. Буквальной каждый второй автомобил
    1 point
  25. Есть ощущение, что многие из тех, кто выбирает себе среднеразмерный кроссовер премиального бренда, увидев названия моделей в заголовке, этот тест пропустят. А зря! Как оказалось, у Land Rover и Cadillac, по сравнению с их популярными конкурентами из «большой немецкой тройки» или «японской двойки», немало достоинств. И главное из них отнюдь не желание быть «не как все». В общем, оцениваем шансы англосаксонского противостояния засилью «немцев» и «японцев». Почти все внимание, конечно же, новичку — Cadillac XT5. Еще до теста машина вызывала к себе неподдельный интерес: во-первых, переформати
    1 point
  26. Проведя тест-драйв почти сотни автомобилей, команда Sumy Racing Team даже предположить не могла, какие эмоции вызовет у нас Cadillac DeVille 1991 года. Почему практически неуправляемая баржа вызвала дикий восторг у людей, которых, казалось бы, уже ничем не удивить? Если в нашем обзоре Кадиллака де Виль мы сможем передать вам хоть часть этих эмоций, то команда SRT старалась не зря.
    1 point
  27. Cadillac CT6 сочетает в себе комфорт, мощь и роскошь. При всех своих наворотах, он на несколько тысяч долларов дешевле своих конкурентов из немецкой тройки. Но он ни в чем им не уступает, а где то даже вырывается вперед. Давайте узнаем по каким именно параметром он превосходит немцев и почему Вам стоит обратить внимание на данный шедевр американского автопрома
    1 point
  28. Непременный атрибут клипов суровых чернокожих рэперов и фильмов про гетто два года назад обновился и стал выглядеть ещё круче. Монументальный кузов на больших 22-дюймовых колёсах украшен вертикальной диодной оптикой и сверкающей хромом решёткой радиатора, которая больше, чем дверь багажника на каком-нибудь кроссовере. Даже стандартная версия Escalade поражает воображение габаритами, а наша модификация ESV отличается удлинённой на 356 миллиметров колёсной базой. За счёт увеличенного заднего свеса длина внедорожника выросла на полметра и достигла без малого шести метров. При ширине в два метра п
    1 point
  29. Новый кроссовер XT5 от Cadillac пришёл на смену некогда популярной модели SRX. Что это – шаг вперёд, назад или в сторону? Известный певец Бадди Джонсон в конце пятидесятых годов прошлого века пел: «Красотка, Cadillac и бабки сделают ярким твой серый день». Не уверен, что я хороший переводчик, но смысл текста передан точно. А дальше там было что-то типа: «Если ты не попробовал этого, то, считай, и не жил. Делай что хочешь, Господь уже заплатил. Красотка! Cadillac! Бабки!» Кому из нас не хотелось хоть раз окунуться в атмосферу Америки пятидесятых? Золотое время, когда автомобили напоминали
    1 point
  30. Мне близок американский стиль в дизайне. Он не отторгает чрезмерной технологичностью строгостью и холодностью. В нём всего понемногу, но человечность всегда на первом месте. «Да. Кадиллак-Флитвуд. Какой Элвис подарил своей маме. Моя мама — страстная поклонница Элвиса. Помню, в детстве я вместе с ней смотрел ТВ. И видел, как он дарит. А мама даже прослезилась. С тех самых пор это стало моим самым заветным желанием, да. Но таких денег не было.» Цитата из фильма «Достучаться до небес» (Knockin' on heaven's door) Cadillac XT5 Настоящая роскошь, не имеет никакого отношения к «де
    1 point
  31. Sonic

    Cadillac 1959 Broadmoor Skyview

    Колорадский отель и курорт Broadmoor, расположенный у Скалистых гор в нескольких милях от центра города Колорадо-Спрингс, является одним из великих старейших мест Запада. Построенный в 1918 году Спенсером Пенроуз, здесь царит величественный, обаятельный шарм, который может прийти только через живую историю. В нежные дни отеля, когда Пенроузу нужно было доставить гостей из аэропорта на свой курорт, он выбрал «мировой стандарт» для этого. Начиная с 1937 года, Broadmoor заказал целый флот Кадиллаков с откидными панорамными крышами чтобы гости наслаждались величественной природой вокруг.
    1 point
  32. Под капотом Cadillac ATS-V Coupe 2016-2017 разместилась 3,6-литровая “шестерка” с двойным турбонаддувом, выдающая 470 л.с. и пиковый крутящий момент в 601 Нм, который передается на заднюю ось посредством шестиступенчатой МКПП, либо через восьмидиапазонный автомат. С места до сотни двухдверка ускоряется за те же 4,1 сек., что и 431-сильная BMW M4 Coupe (F82), а вот другой конкурент в лице Lexus RC-F с движком мощностью 477 л.с. медленнее – ему на это упражнение требуется 4,5 с. По максималке лидирует Кадиллак – он способен набирать 304 км/ч, тогда как M4 имеет ограничитель на 250, а Лексус
    1 point
  33. Изящный и великолепно оснащённый CT6 объединяет в себе передовые достижения в области автомобилестроения и дизайна. Двигатель V6 объёмом 3,6 л в сочетании с легковесным каркасом делает CT6 мощным, надёжным и безопасным автомобилем. Каждая поездка станет незабываемой в новом CT6 благодаря аудиосистеме Bose® Panaray® Sound System, индивидуальному климат-контролю и удивительно комфортным сиденьям с функцией массажа. Cadillac CT6 – это воплощение самых смелых амбиций
    1 point
  34. Четвертый Кадиллак Эскалейд сохранил узнаваемый облик (по сравнению с предшественником), но примерил новую «одежку» – «сотканную их рубленных форм и острых граней». Выглядит внедорожник внушительно и эффектно, а его премиальность подчеркнута обилием хромированных элементов и современными дизайнерскими решениями. Наиболее ярко воспринимается передняя часть «Эскалейда», украшенная «продвинутой» решеткой радиатора огромных размеров с закрывающимися створками, элегантной головной оптикой с полностью светодиодной начинкой и скульптурным бампером с небольшим воздухозаборником и «углами» противотуман
    1 point
  35. В 1959 модельном году появились знаменитые Cadillac с огромными задними крыльями, они по праву считаются вершиной плавникового стиля в дизайне автомобилей. Седанов стало два: шестиоконный (Six Window) с небольшими окошками позади задних дверей и четырёхоконный (Four Window) с панорамным задним стеклом.
    1 point
  36. Зимний заезд: Cadillac CT6 против снежной бури Тут у нас абсолютно новый Cadillac CT6. Этот шедевр отражает представление Cadillac о том каким должно быть настоящее авто. У него 3-х литровый битурбо V6 с 400 л.с. на борту. Так же он снабжен полным приводом с контролем сцепления. Давайте посмотрим как CT6 ведет себя в жестких зимних условиях. Передние фары на LED. Свет мощный но мягкий, не слепящий. Бортовая система на операционной системе Android может оповещать о дорожный и погодных опасностях. Специальная технология шумоизоляции позволяет водителю быть расслабленным даже в жестких до
    1 point
  37. Экстерьер Люк с электроприводом с функцией экспресс открывания/закрывания с воздушным дефлектором со шторкой Новая эмблема Cadillac на решетке радиатора, рулевом колесе, крышке багажника, на брелоках, на втулках колес Боковые подножки стационарные, черные с хромированными вставками Электропривод двери багажного отделения с функцией двойной защиты от защемления, программируемой высотой открывания, бесключевым доступом и возможностью открывания и закрывания движением ноги под бампером ("без рук") Рейлинги на крыше окрашенные Шины, Р285/45R22, всесезонные
    1 point
  38. Обзор и освещение Фары головного света - светодиодные с вертикальной компоновкой с автокорректором в вертикальной плоскости и автоматическим включением/выключением Наружные зеркала заднего вида окрашены в цвет кузова с электроприводом регулировки и складывания (доступно складывание с пульта ДУ), подогревом, функцией автозатемнения со стороны водителя, асферическим стеклом со стороны водителя и выпуклым стеклом со стороны пассажира, встроенными повторителями поворотов, LED подсветкой зоны посадки/высадки и функцией памяти Cистема кругового обзора на 360°: изображение выводится
    1 point
  39. Безопасность Подушки безопасности (7 штук): фронтальные с двухфазным наполнением для водителя и переднего пассажира с системой распознавания присутствия пассажира на переднем сиденье (взрослого/ребенка) с датчиком и индикатором отключения подушки безопасности; передняя центральная подушка безопасности, встроенная в спинку/торцевую часть водительского сиденья справа от водителя, защищает пассажира на переднем сидении при боковом ударе с противоположной стороны и предохраняет водителя и пассажира от удара друг об друга; боковые - для водителя и переднего пассажира встроенные в сиденья для
    1 point
  40. Двигатель 2.0 л с турбонаддувом (TwinSpin ротор), рядный 4 цилиндра, непосредственный/прямой впрыск топлива (DI), расположение ГРМ - DOHC, ГРМ с изменяемыми фазами - VVT, мощность 276 л.с. [202.8 КВт] при 5500 об/мин, крутящий момент 353 N-m при 1700-5500 об/мин Трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая Полный привод AWD Приобрести или записаться на тест-драйв можно тут
    1 point
  41. Двигатель 6.2L V8 SIDI с непосредственым впрыском топлива, с изменяемыми фазами газораспределения, с адаптивной системой управления подачи топлива Active Fuel Management (отключение 4-х циллиндров), 409 л.с. [301 кВт] при 5600 об/мин, 621 Нм при 4100 об/мин Трансмиссия 6-ступенчатая АКПП 6L80-Е, для тяжелых условий работы, с электронным управлением, с возможностью ручного переключения передач, повышающей передачей и режимом буксировки прицепа Magnetic Ride Control™ - электронно-регулируемая подвеска с изменяемой жесткостью в режиме реального времени с возможностью активации спорт-р
    1 point
  42. Sonic

    Обзор Cadillac ATS V Coupe

    Под капотом купе будет располагается 450-сильный (603 Нм тяги) твин-турбо мотор V6 объемом 3,6 литра. Двигатель будет агрегатироваться вместе с 6-ступенчатой механической КПП или с 8-ступенчатым «автоматом».
    1 point
  43. Новый Cadillac на российских дорогах — зверь редкий. Не как вислоухий кенийский крокодил, конечно, но все же. За 11 месяцев нынешнего года владельцев среди наших соотечественников нашел 1121 автомобиль — меньше всех в премиум-сегменте! Но в Cadillac не отчаиваются и верят в то, что положение еще можно исправить. А помочь в этом должен обновленный CTS. Некоторое время назад те немногие оригиналы, что желали заполучить Cadillac CTS, сталкивались с весьма скудным выбором вариантов. Точнее, с полным его отсутствием. Седан предлагался в России всего с одним мотором: двухлитровой турбирова
    1 point
  44. История серебристого Cadillac Sedan De Ville '89 настолько богата, что в Word не хватит страниц, чтобы ее описать. Он помнит первые джинсы-«варёнки» и малиновые пиджаки, борсетку под мышкой и «Парк Горького» в кассетнике. Годы летят, все меняется: падают нерушимые союзы, по телевизору показывают «Лебединое Озеро», СССР становится криминальной Россией, у власти деды на танках, кожаные куртки и ТТ, холодящие поясницу, потом деноминация, дефолт, миллениум, кризисы и конец света… А Cadillac – вот он, все такой же длинный, серебристый и невозмутимый. Снаружи Эволюция американских фул
    1 point
  45. Sonic

    Обзор Cadillac XT5

    8-ступенчатая автоматической коробкой передач Передаточное отношение главной передачи 3.20 Электронно-управляемая двух-муфтовая главная передача Система полного привода Независисая подвеска АБС, 4 венлируемых тормозных диска Генератор 170 A Усиленная система охлаждения двигателя Панорамный люк UltraView Двухзонный климат-контроль Подогрев передних сидений 3-х спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой Рулевое колесо с подогревом Рулевое колесо с электроприводом Электронный рычаг переключения передач Паке
    1 point
  46. Sonic

    Обзор Cadillac CTS V

    Безопасность Блокировка рулевой колонки Блокировка лючка бензобака Секретки Противоугонная система с сигнализацией с автономным источником питания Датчик наклона кузова Датчики движения в салоне Преднатяжители ремней безопасности передних сидений Электропривод преднатяжения ремней безопасности передних сидений Подушки безопасности: фронтальные, боковые, шторки, коленная водителя и переднего пассажира Активный капот для защиты пешеходов Датчики давления в шинах Активная система предупреждения о выезде с занимаемой полосы дв
    1 point
  47. На презентацию обновлённый версии Cadillac CTS мы прилетели в Австрию, где нам предстояло посетить несколько объектов из «Европейского маршрута индустриального наследия». Прилетели, распределились по экипажам и поехали. Презентация обновлённой модели Cadillac CTS проходила в Венском технологическом музее. Это было очень необычно и интересно. Нам предстояло проехать на белоснежном полноприводном Cadillac CTS с дефорсированным турбодвигателем 2 литра и мощностью 240 л.с. Изначально этот двигатель обладал мощностью 276 л.с. но всвязи с высоким транспортным налогом мощн
    1 point
  48. Интерьер Jet Black - черный Shale with Cocoa Accents - светло-серый Сиденья передние (водителя и переднего пассажира) с отделкой из натуральной кожи с перфорацией с электрорегулировками по 12 направлениям, включая регулировку поясничной опоры по 4 направлениям, с функцией подогрева и охлаждения сидений и спинок (в 3-х температурных режимах), с памятью настроек для 2-х водителей, включают регулируемые подголовники Сиденья второго ряда раздельные (капитанские) с отделкой из натуральной кожи с функцией подогрева сидений (в 3-х температурных режимах), с возможностью регулир
    1 point
  49. Краткий видео тест-драйв совершенно нового кроссовера NEW CADILLAC XT5 2016 - 2017 от General Motors. На видео представлен обзор интерьера различных комплектаций, вы можете ощутить себя как внутри, так и снаружи Нового Cadillac ХТ5, ознакомиться с особенностями новинки от Cadillac и оценить ее эффектный и завораживающий дизайн. Записаться на тест-драйв можно тут
    1 point
  50. Отечественные поклонники суперседанов и универсалов размерного класса E души не чают в продукции большой немецкой тройки. А ведь на свете есть Cadillac CTS-V с 649-сильным мотором! За последнее время российский автомобильный рынок понес потери, а некоторые экзотические машины ему и вовсе неведомы. Впрочем, отечественный офис GM намерен раскручивать марку Cadillac по всем фронтам и решился привезти сюда поистине уникальный суперседан CTS-V. Только не падайте — базовая стоимость автомобиля составляет 6 490 000 рублей! Неслабо, не правда ли? Тот же BMW M5 начинается от 5 49
    1 point